Opel viert het 50-jarig bestaan van zijn ontwerpstudio

Opel viert het 50-jarig bestaan van zijn ontwerpstudio, die in juni 1964 in Rüsselsheim werd geopend. De vormen, kleuren en functies van de auto’s van het merk worden daar bepaald en ontwikkeld, wat een cruciaal moment voor het merk betekent.

De officiële opening van deze studio was een mijlpaal, want het was de grootste ontwerpstudio van een autofabrikant in Europa. Tot dan toe besteedden de meeste fabrikanten de ontwikkeling van hun conceptauto’s uit aan externe specialisten. Namen als Pietro Frua, Giuseppe “Nuccio” Bertone en Pininfarina waren verantwoordelijk voor het ontwerp van veel nieuwe modellen en concepten van autofabrikanten, omdat de regio rond Turijn werd beschouwd als het mekka van het autodesign.

Al snel groeide de studio uit tot een Europese school voor autodesign die het beste van de industrie aantrok. Verschillende ontwerpers werkten in deze studio en brachten talloze ideeën, vormen en ontwerpen voort die sinds de jaren zestig in Rüsselsheim zijn ontstaan.

De taken van de ontwerpstudio in Rüsselsheim beperken zich niet alleen tot het ontwerpen van nieuwe modellenreeksen, maar reiken verder dan de dagelijkse werkzaamheden: er wordt ook onderzoek gedaan naar het ontwerp van de voertuigen van de toekomst. Voor Opel is design een strategische pijler voor succes in de toekomst.

De studio voor geavanceerd ontwerp van Opel heeft echte iconen van de autowereld gecreëerd. De Opel Experimental GT was het eerste meesterwerk en werd slechts een jaar na de opening van de nieuwe ontwerpstudio gepresenteerd. Daarna volgden in 1969 de Opel CD met V8-motor, de GT2 met schuifdeuren in 1975 en de aerodynamisch verbeterde Tech1, wiens luchtweerstandscoëfficiënt van 0,235 Cx begin jaren tachtig een sensatie was.

Hun laatste werk was op de laatste autoshow in Frankfurt, de Opel Monza Concept, die de ontwerpoplossingen en technische criteria toont die de komende jaren in de modellenreeksen van het merk zullen verschijnen.

Bron | Opel