Polestar Industrie Technologie
Polestar opent zijn nieuwe faciliteiten in China
Polestar heeft zojuist zijn nieuwe productiefabriek in China geopend. Het merk wil jaarlijks 500 exemplaren van de Polestar 1 produceren.

Polestar heeft zojuist zijn ruime productiefaciliteiten in Chengdu, China geopend, waar binnenkort de productie van de Polestar 1 van start gaat. Het productiecentrum van Polestar wil een van de meest milieuverantwoorde autofabrieken van China zijn en ligt in het hart van de productiebasis van Chengdu.
De faciliteit zal niet alleen de productie van de Polestar 1 verzorgen, maar omvat ook een groot klantervaringscentrum, een atrium met glazen dak en een testbaan. De locatie is ontworpen door het architecten- en ontwerpbureau Snøhetta.

Kjetil Trædal Thorsen, medeoprichter van Snøhetta, heeft verklaard dat “het ontwerp van de eerste productiefaciliteit van Polestar een uitdagend en buitengewoon lonend project voor ons is geweest”. “Het innovatieve ontwerp van het interactieschema brengt visionaire creatieve processen in lijn met de technische productie-eisen en stelt een nieuwe standaard voor inclusieve productiefaciliteiten.”
Polestar is van plan om in de nieuwe fabriek de komende drie jaar 500 exemplaren van de Polestar 1 per jaar te bouwen, maar de volgende Polestar 2 wordt, opvallend genoeg, vanaf begin 2020 niet in deze fabriek gebouwd, maar in een andere faciliteit in Luqiao, China.
https://www.youtube.com/watch?v=4ZJA3d6AFtA
De fabriek zal de productie van de Polestar 1
huisvesten
“Hier in Chengdu bouwen we niet alleen een hoogwaardige, elektrisch presterende hybride luxeauto. We hebben ook een inspirerende productieomgeving gecreëerd, een uitstekende plek om te werken en te bezoeken. Het weerspiegelt echt het merk Polestar”, verklaarde CEO Thomas Ingenlath van Polestar over de locatie.
De Polestar 1 wordt aangedreven door een turbogeladen motor van 2,0 liter en een vierwielsaandrijving, ondersteund door twee elektromotoren op de achteras. De aandrijflijn levert in totaal 600 CV en een maximaal koppel van 1000 Nm, wat een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 4 seconden mogelijk maakt, terwijl de accu van 34 kWh goed is voor een volledig elektrische actieradius van 150 kilometer.

De locatie van de fabriek in Chengdu, het hart van de meest technologisch geavanceerde en milieuvriendelijke productiebasis van China, is ook een integraal onderdeel van de merkwaarden van Polestar: ‘puur, progressief, prestatie’: puur in de aanpak van duurzaamheid, progressief in zowel ontwerp als technologie, en prestaties tonend via precieze en nauwkeurige productieprocessen.
Het productiecentrum van Polestar wil een van de meest milieuverantwoorde autofabrieken van China zijn. In lijn met deze ambities, en naar verwachting later in 2019, is de faciliteit ontworpen met het doel de Gold-certificering van de wereldwijd erkende LEED-classificatie (Leadership in Energy and Environmental Design) te behalen. De LEED-classificatie vereist een holistische aanpak, wat het team uitdaagde om uitsluitend samen te werken met leveranciers die een milieuverantwoorde aanpak onderschrijven.
Thomas Ingenlath, CEO van Polestar, heeft opgemerkt: “Hier in Chengdu bouwen we niet alleen een hoogwaardige, elektrisch presterende hybride auto. We hebben ook een inspirerende productieomgeving gecreëerd, een uitstekende plek om te werken en te bezoeken. Het weerspiegelt echt het merk Polestar. We hebben beloofd dat onze eerste productiefaciliteit in 2019 gebouwd zou zijn, we hebben beloofd dat de auto’s dit jaar aan klanten geleverd zouden worden, en we hebben beloofd dat we de zaken anders zouden aanpakken. Nu komen we weer onze beloften na. Dit is een enorm trots moment voor het hele Polestar-team.”
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro