Porsche denkt er ook over na: het zal blijven vasthouden aan verbrandingsmotoren

Het worden er steeds meer merken die afstand beginnen te nemen van de mogelijkheid dat een deel van hun aanbod vanaf 2030 elektrische motoren krijgt. Laten we niet vergeten dat in 2035 de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor in heel Europa verboden wordt. Maar de werkelijkheid van de markt is heel anders dan de geplande planning, en veel fabrikanten overwegen andere mogelijkheden. Een daarvan is dat die datum niet gehaald kan worden onder de voorwaarden die de Europese wetgeving oplegt.

Porsche had gepland dat het merk in 2030 80% van zijn aanbod volledig geëlektrificeerd zou hebben. En met “geëlektrificeerd” bedoelen we dat alle modellen een elektrische aandrijflijn hebben. Maar de markt laat een andere trend zien: hoewel er nog steeds elektrische auto’s worden verkocht, en eerlijk gezegd steeds meer, zijn de verkopen vertraagd en vragen de gebruikers opnieuw om auto’s met een verbrandingsmotor.

Een van de oorzaken van de zorgen op de kantoren van Porsche is de Taycan geweest. Na een zeer positieve start is het elektrische model geen bestseller meer geworden en zijn de verkopen flink gedaald. Hierdoor komen de cijfers van de Duitse fabrikant niet in het rood te staan, maar wel staan de winstgevendheid van het bedrijf onder druk.

Deze daling in de verkoop heeft ertoe geleid dat de operationele winst van Porsche in de eerste drie kwartalen van het jaar met 26,7% is gedaald. Het bedrijf is gered door de verkoopstijging van de Porsche 718 Boxsters en de Cayman, maar de groei van deze twee heeft de daling van de winst niet kunnen stoppen.

Dit alles zorgt ervoor dat de plannen van het merk veranderen en er worden nieuwe elektrische modellen geschrapt. Sterker nog, de generatiewisselingen van de 718 Boxster en de Cayman, die elektrisch zouden worden, zullen een verbrandingsmotor behouden. Bij de Porsche 718 zou het merk kunnen kiezen voor een plug-inhybride variant.

Deze maatregel zou een behoorlijk zware last kunnen zijn voor de begrotingen van het bedrijf, al is het bedrijf genoodzaakt deze beslissing te nemen, waardoor verbrandingsmotoren langer in de modellen van Porsche blijven dan gepland. Zal het jaar 2035 echt het einde betekenen van auto’s met dit soort motoren?

Technische fiche van deze auto

HatchbackPorsche Taycan22 versies · vanaf 106.252 €