Porsche também pensa nisso: continuará com motores de combustão

Já são várias as marcas que começam a afastar-se da possibilidade de ter parte do seu catálogo com motores elétricos a partir do ano 2030. Recordemos que em 2035 vai ser proibida a comercialização de carros com motor de combustão em toda a Europa. Mas a realidade do mercado é muito diferente do planeamento previsto e muitos estão a considerar outras possibilidades. Uma delas é que não seja possível alcançar essa data com as condições impostas pela legislação europeia.

Porsche tinha previsto que, em 2030, a marca tivesse 80% do seu catálogo totalmente eletrificado. E por “eletrificado” queremos dizer com todos os modelos com um sistema de tração elétrica. Mas a realidade do mercado aponta para outra tendência: embora continuem a vender-se carros elétricos e, de facto, cada vez mais, estas vendas abrandaram e os utilizadores voltam a procurar carros com motor de combustão.

Uma das causas da preocupação nos gabinetes de Porsche foi o Taycan. Depois de um arranque muito positivo, o modelo elétrico deixou de ser um sucesso de vendas e as vendas caíram bastante. Isto fez com que as contas da marca alemã não ficassem no vermelho, mas põe em risco os lucros da empresa.

Esta descida nas vendas fez com que o lucro operacional de Porsche caísse 26,7% nos primeiros três trimestres do ano. A empresa foi salva pelo aumento das vendas do Porsche 718 Boxster e do Cayman, mas o impulso destes dois não bastou para travar a queda dos lucros.

Tudo isto vai fazer com que as intenções da marca mudem e novos modelos elétricos sejam sacrificados. De facto, as renovações geracionais do 718 Boxster e do Cayman, que iam ser elétricas, continuarão a contar com motor de combustão. No caso do Porsche 718, a marca poderia optar por uma variante híbrida plug-in.

Esta medida poderá representar um encargo bastante grande para o orçamento da empresa, embora esta se veja obrigada a tomar esta decisão, que fará com que os motores de combustão continuem nos modelos de Porsche mais tempo do que o previsto. Será realmente 2035 o fim dos carros com motores deste tipo?

Ficha técnica deste carro

HatchbackPorsche Taycanversões 22 · a partir de 106.252 €