De prijs van tolwegen zou variabel kunnen zijn en lager kunnen worden tijdens uren met weinig verkeer

Zoals velen van jullie weten, is de situatie van de tolwegen in Spanje absoluut rampzalig. Zoals mijn collega Diego enkele maanden geleden al vertelde, hebben de concessiehouders meer dan 4.000 miljoen euro aan schulden en zitten 9 van hen in faillissement, dus moet er creatief worden nagedacht om maatregelen te vinden die deze situatie kunnen verlichten.

Eén van die maatregelen bespreken we in dit artikel, omdat volgens het “Plan de medidas para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia” overwogen wordt om een variabele prijs in te voeren voor de tolwegen, die afhankelijk van het tijdstip zou variëren. De werking van de maatregel zou heel eenvoudig zijn: bestuurders die de snelweg gebruiken tijdens de zogenaamde “daluren”, dus de uren met minder verkeer, minder laten betalen.

Deze maatregel zou kunnen helpen om de snelwegen in periodes van weinig gebruik beter te benutten, en daarmee zou de opbrengst toenemen. Het probleem is dat door de economische crisis het verkeer is afgenomen, en bovendien kijken we goed naar waar we ons geld aan uitgeven. Vaak kiezen we voor tolwegen om veiliger te rijden of files te vermijden, iets wat in die uren met weinig gebruik niet speelt, al kan het zijn dat we bij een voldoende lage prijs toch voor de tolweg kiezen om op bepaalde trajecten tijd en veiligheid te winnen.

Wat vinden jullie van deze maatregel? Vinden jullie hem interessant? We blijven kijken of hij er uiteindelijk komt, al lijkt zijn bijdrage aan het verbeteren van de huidige schuldensituatie beperkt. Er zullen dus nog andere oplossingen gezocht moeten worden, want het gebruik van deze wegen is al jaren sterk aan het dalen (minder dan 16.000 voertuigen per dag), en voorlopig lijkt er niets te wijzen op een verbetering.

Bron | ABC