Renault geeft de Espace een facelift
De voorkant erft kenmerken van de laatste ontwerpen van het team van Lauren van Acker, zoals de grotere ruit en het donkerdere rooster.

Het is opvallend hoe het Franse merk de aankondiging van de update van een van zijn oudste producten zo bescheiden heeft gebracht. Misschien heeft meegespeeld dat het minder relevant is geworden dan vroeger, tegenover populairdere modellen zoals de Scénic. Feit is dat deze week de restyling van de Espace officieel is gemaakt, niet al te ingrijpend maar wel noodzakelijk voor deze MPV.
Ook de communicatieverantwoordelijken van Renault lijken niet helemaal zeker hoeveel aandacht ze aan deze nieuwigheid moeten geven, gezien de beknoptheid van de aankondiging. De gezichtsbehandeling waartoe deze facelift zich beperkt, heeft in essentie maar één functie: de Espace min of meer jong houden tot de volgende generatie komt, die al gespot is, in 2014. Maar het zal het moeilijk krijgen om stand te houden in een segment waarin het al flink marktaandeel heeft verloren.
De Espace krijgt nu een onderscheidender grille dan voorheen. Volgens Renault heeft men geprobeerd hem dezelfde esthetische lijn te geven als de recente modellen van het merk. Daarom is de ruit groter geworden om meer aandacht te trekken, wat ook geholpen wordt door het zwarte rooster eronder. Daarnaast is de voorbumper licht opnieuw ontworpen.
Voor nu heeft Renault nog niet bevestigd of het assortiment eveneens wordt aangepast of dat de huidige opties behouden blijven. Toch kan op dit moment alleen een echt diepgaande vernieuwing het succes van de Espace plotseling veranderen. In Spanje is hij momenteel verkrijgbaar in zijn twee gebruikelijke carrosserievarianten, Espace en Grand Espace, met twee dCi-motoren van 150 en 170 pk met handgeschakelde of automatische versnellingsbak, en twee uitrustingen, de Celsium en de Initiale, vanaf 32.300 euro.
Bron | Renault
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro