Renault Morphoz, de auto die zich uitrekt om een tweede accu te krijgen

Ondanks de annulering van de Autosalon van Genève zijn de merken vastberaden om door te gaan met hun plannen om nieuwigheden te presenteren, zodat we alvast kennis kunnen maken met de nieuwigheden die ze daar wilden tonen. En een van die nieuwigheden is de Renault Morphoz. Dit prototype van het Franse merk is ontworpen met twee configuraties voor de elektrische accu. En beide passen in dezelfde auto.

De truc van de Renault Morphoz is dat het chassis van dit model kan worden verlengd om een extra accu te huisvesten als er meer actieradius nodig is. In principe beschikt dit conceptmodel over een accu van 40 kWh, wat voldoende is om dagelijks in de stad te rijden, met 400 kilometer actieradius. Mocht er meer actieradius nodig zijn, dan kan de lengte van de auto worden vergroot en kan er een extra accu van 50 kWh worden geplaatst, waarmee de actieradius oploopt tot 700 kilometer.

De Renault Morphoz is gebouwd op het CMF-EV-platform (Common Module Family – Electric Vehicle), dat het Franse merk deelt met Mitsubishi en Nissan en dat is aangepast om deze functie mogelijk te maken. De auto wordt van 4,40 meter tot 4,80 meter verlengd, zodat er voldoende ruimte is voor de extra accu.

Om deze bewerking uit te voeren moet de auto op een platform worden gezet dat het conversiesysteem activeert en de extra accu plaatst. Nog niet duidelijk is hoe dit platform zal werken, of het in de officiële werkplaatsen van het merk wordt geplaatst of op bepaalde openbare locaties kan staan.

Wat het uiterlijk van het conceptmodel betreft, vooruitlopen het op wat Renault in de nabije toekomst kan bieden en wat de weg zal aangeven voor de voertuigen die we binnenkort in de catalogus van het merk zullen zien. Het doet denken aan een SUV en heeft futuristische maar ook actuele lijnen. In het interieur zien we een zeer moderne en praktische cabine.

Futuristische stoelen die kunnen worden verschoven voor verschillende configuraties en bovendien een stuur dat verdwijnt, wat laat zien dat we te maken hebben met een autonome auto. De technologie zal zo geavanceerd mogelijk zijn, met kunstmatige intelligentie die op spraakcommando’s kan reageren en activiteiten voorstelt om onderweg te doen.

De technologie voor verbeterde en 3D-visualisatie om de ruimte rond de auto en de te volgen route weer te geven, is een andere aantrekkelijke eigenschap van dit conceptmodel, dat binnenkort in de verschillende modellen van Renault te zien zal zijn. We weten niet of deze technologie in productie zal gaan, maar het is zeker een behoorlijk interessante oplossing.