Renault onthult twee nieuwe modellen binnen het Hyvia-gamma, aangedreven door waterstof

Victor Alós Yus    @sepelaci    16 November 2021     2 min.
Renault onthult twee nieuwe modellen binnen het Hyvia-gamma, aangedreven door waterstof

De divisie van voertuigen met waterstofbrandstofcel van Renault heeft twee nieuwe prototypes onthuld die de komende dagen worden gepresenteerd.

Renault Hyvia Comerciales Hidrogeno (10)

Hyvia, het initiatief van Renault voor schone mobiliteit, heeft zojuist twee nieuwe modellen aangekondigd op basis van schone mobiliteit met waterstof. Na de presentatie van de Renault Master Van H2-TECH heeft het merk twee nieuwe prototypes getoond van bedrijfsvoertuigen op waterstof, met nul CO₂-uitstoot, een vergrote actieradius en een oplaadtijd van 5 minuten.

De Renault Master Chasis Cabina H2-TECH en de Renault Master City Bus H2-TECH zijn de twee prototypes die in de komende dagen worden gepresenteerd en die de hoofdrol zullen spelen op Solutrans en het Salon des Maires, beide in Frankrijk. Beide voertuigen zijn bedoeld voor schone mobiliteit en zijn klaar om hun dienst voor het vervoer van goederen en personen te vervullen.

Renautl Hyvia Comerciales Hidrogeno (2)

Renault Master Chasis Cabina H2-TECH

Het eerste van deze prototypes is bedoeld voor goederenvervoer. Het is ontworpen om intensief gebruik mogelijk te maken en kan in verschillende configuraties worden gebruikt, waarvan een bestelwagen met een laadvermogen van 19 m3 de meest opvallende is en die tot 1.000 kg vervoer mogelijk maakt.

Het gebruikt een brandstofcel van 30 kW, die samen met een accu van 33 kWh een actieradius van ongeveer 250 km biedt. De waterstof wordt opgeslagen in twee tanks van elk 1,5 kg, bij een druk van 700 bar. Het ontwerp van het waterstofaandrijfsysteem bevat alle technologie die Renault heeft ontwikkeld en levert een hoog rendement.

Renault Master City Bus H2-TECH

De Renault Master City Bus H2-TECH is een oplossing voor schone mobiliteit die klaar is om 15 personen te vervoeren, van wie negen zittend en zes staand. De toegang tot het interieur is zeer praktisch en eenvoudig voor personen met beperkte mobiliteit. Het is een ideaal voertuig voor personenvervoerdiensten voor bedrijven, openbaar vervoer en andere vervoersbehoeften.

Wat het aandrijfsysteem betreft, gebruikt het hetzelfde als het vorige prototype, al is de waterstoftank in dit geval 4,5 kg. Met deze hoeveelheid brandstof neemt de actieradius toe tot 300 kilometer.

In beide gevallen wordt de tank in slechts vijf minuten gevuld. Hierdoor is het voertuig in zeer korte tijd klaar voor gebruik. Met deze twee prototypes heeft Hyvia er nu al drie gepresenteerd, en binnenkort zullen ze op de straten van de steden te zien zijn, dankzij hun status van bedrijfsvoertuigen met nul emissies.

Technische fiche van deze auto

Deja un comentario