Renault svela due nuovi modelli nella gamma Hyvia, alimentati a idrogeno

Hyvia, l’iniziativa di Renault per la mobilità a emissioni zero, ha appena annunciato due nuovi modelli basati sulla mobilità pulita, a idrogeno. Dopo la presentazione del Renault Master Van H2-TECH, il marchio ha mostrato due nuovi prototipi di veicoli commerciali a idrogeno a zero emissioni di CO₂, con autonomia maggiorata e un tempo di ricarica di 5 minuti.

Il Renault Master Chasis Cabina H2-TECH e il Renault Master City Bus H2-TECH sono i due prototipi che verranno presentati nei prossimi giorni e saranno protagonisti del Solutrans e del Salone des Maires, entrambi in Francia. I due veicoli sono pensati per la mobilità pulita e sono predisposti per svolgere il loro servizio di trasporto di merci e persone.

Renault Master Chasis Cabina H2-TECH

Il primo di questi prototipi è pensato per il trasporto di merci. È progettato per offrire un utilizzo intensivo ed è stato concepito per poter essere utilizzato con diverse configurazioni, tra cui spicca un furgone con una capacità di carico di 19 m3, che consente il trasporto fino a 1.000 kg.

Utilizza una pila a combustibile da 30 kW, che insieme a una batteria da 33 kWh offre un’autonomia di circa 250 km. L’idrogeno è immagazzinato in due serbatoi da 1,5 kg ciascuno, con una pressione di 700 bar. Il progetto del sistema di trazione a idrogeno incorpora tutta la tecnologia sviluppata da Renault e consente di ottenere un elevato rendimento.

Renault Master City Bus H2-TECH

Il Renault Master City Bus H2-TECH è una soluzione di mobilità pulita pronta a trasportare 15 persone, nove sedute e sei in piedi. L’accesso all’interno è molto pratico e agevole per le persone con mobilità ridotta. È un veicolo ideale per soddisfare i servizi di trasporto passeggeri per aziende, trasporto pubblico e altre esigenze di trasporto.

Per quanto riguarda il sistema di trazione, utilizza lo stesso del prototipo precedente, anche se il serbatoio dell’idrogeno in questo caso è da 4,5 kg. Con questa quantità di combustibile, l’autonomia aumenta fino a 300 chilometri.

In entrambi i casi, il riempimento del serbatoio avviene in soli cinque minuti. Questo consente di avere il veicolo pronto in pochissimo tempo. Con questi due prototipi, sono ormai tre quelli presentati da Hyvia e presto si potranno vedere per le strade delle città, sfruttando la loro condizione di veicoli commerciali a zero emissioni.