Zuigers van smeedstaal, alles wat je moet weten
Ken je de verschillen tussen de verschillende soorten zuigers? Wij vertellen het je!

Als je van auto’s houdt, weet je waarschijnlijk dat veel tuningbedrijven smeedstalen zuigers gebruiken, maar weet je ook waarom? Onlangs is er onderzoek gedaan naar de verschillende metallurgische eigenschappen van gegoten en gesmede zuigers. Wat is het verschil en wat levert het op? Wij vertellen het je.
Allereerst is het belangrijkste om de verschillen in de processen achter de namen te begrijpen. Een zuiger gieten betekent simpelweg een metaallegering smelten, in een mal gieten en laten stollen. Het is een eenvoudig en goedkoop concept, omdat het steeds opnieuw makkelijk te maken is. Gieten is daarom populair bij seriemodellen, want het betekent dat er veel stuks geproduceerd kunnen worden. Het heeft ook enkele ontwerpvoordelen, waardoor de fabrikant veel vrijheid heeft om het recept van de legering en de vorm van het onderdeel te bepalen.

Zijn gesmede zuigers echt sterker dan gegoten zuigers?
Terwijl de vloeistof zich in de mal bevindt, is er echter een zekere mate van controle over hoe het metaal zich vormt. Als je de kristallen in het inwendige van een gegoten zuiger bekijkt, zie je dat er weinig uniformiteit is. Soms kunnen er luchtbellen ontstaan. Dit betekent dat een gegoten zuiger zwakker is dan een gesmede zuiger, zelfs als ze van hetzelfde materiaal zijn gemaakt.
Er zijn ook zogenaamde “knuppel”-zuigers. Dit type wordt gevormd uit een groter metalen stuk dat vervolgens wordt bijgesneden en in de gewenste vorm wordt gebracht. De inwendige kristallen van het metaal zijn compact en hebben een vrij uniforme grootte. Bij het snijden kan er echter een zwak punt ontstaan waar de metaaladering samenkomt.

Gesmede zuigers worden daarentegen op een vergelijkbare manier vervaardigd als de bovenstaande, maar in plaats van ze te snijden, worden ze verwarmd, in een smidse geplaatst en met veel kracht geperst. Hierdoor vormen de kristallen een dichte en uitgelijnde korrelstructuur. Daardoor heeft de zuiger veel minder “lege” plekken, waardoor een veel sterker en weerstandiger onderdeel ontstaat. Met andere woorden: de gesmede zuiger verdraagt het “misbruik” van veeleisende motoren beter.
Je hebt vast nog veel vragen, daarom bekijken we deze video die de productieprocessen veel gedetailleerder laat zien. Zo leer je het verschil tussen de verschillende soorten zuigers. Welke kies jij?
https://youtu.be/rK0l68zwZOg
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro