Rimac wil de deelname van Porsche in Bugatti Rimac overnemen

In 2021 nam de Kroatische fabrikant Rimac, bekend om zijn elektrische sportwagens, een belang van 55 procent in Bugatti, terwijl de rest in handen kwam van Porsche -die tot dan toe het volledige bezit van het bedrijf had-, waarmee een nieuw joint venture werd opgericht onder de naam Bugatti Rimac.

Vier jaar later heeft Rimac nu laten blijken dat het een stap verder wil zetten en de volledige controle over het bedrijf wil verwerven, door het belang van 45 procent over te nemen dat Porsche bezit. Volgens recente berichten heeft Rimac al een eerste overnamebod uitgebracht aan Porsche, dat de Duitse fabrikant zou onderzoeken. Diezelfde berichten stellen bovendien dat Rimac zich voor deze transactie zou kunnen verbinden met andere investeerders.

De onderhandelingen bevinden zich in ieder geval nog in een voorlopige fase en het is niet zeker dat er een akkoord zal komen. Een woordvoerder van Rimac heeft zich onthouden van commentaar op deze vermeende interesse in de overname van het belang van Porsche in Bugatti Rimac. Vanuit het bedrijf in Stuttgart laat men weten dat men voortdurend opties evalueert om de deelnames in verschillende projecten te optimaliseren, waardoor men constant samenwerkt met zijn partners en investeerders. In ieder geval heeft het bedrijf noch bevestigd noch ontkend dat het een koopbod van Rimac heeft ontvangen.

Strijd tussen partners om de volledige controle over Bugatti Rimac

De huidige situatie is overigens nogal bijzonder, want tot eind vorig jaar wezen bepaalde geruchten erop dat juist Porsche geïnteresseerd was in het vergroten van haar belang in Bugatti Rimac om zo de controle over het bedrijf te krijgen. Er werd zelfs gesuggereerd dat een derde investeerder mogelijk zou deelnemen om de transactie mogelijk te maken.

Op dat moment erkende Mate Rimac, oprichter van de Kroatische fabrikant van hoogwaardige elektrische voertuigen, dat er in die zin gesprekken waren geweest, maar hij maakte duidelijk dat zijn bedoeling op dat moment niet was om zijn belang in Bugatti Rimac te zien verkleinen, maar juist het tegenovergestelde.

Het is nog afwachten hoe dit allemaal zal aflopen en wie uiteindelijk zijn belang in Bugatti Rimac zal zien toenemen, maar gezien de huidige situatie in de automobielmarkt denken we dat Porsche uiteindelijk zal moeten toegeven. Dit touwtrekken weerspiegelt de ambitie van Rimac om zich op de markt te vestigen, terwijl Porsche probeert zijn belangen in een sector in voortdurende verandering in evenwicht te houden.