SEAT Tarraco: perfect voor zowel onverharde als geasfalteerde wegen

De nieuwe SEAT Tarraco rijdt over onverharde paden en asfalt in deze nieuwe video van het merk. Het model is verborgen onder camouflagelak om de lijnen ervan niet prijs te geven.

De SEAT Tarraco, de nieuwe SUV van de Spaanse fabrikant, laat in deze nieuwe video zien dat het model moeiteloos onverharde en geasfalteerde trajecten aankan. Het model is omgeven door geheimzinnigheid, zoals blijkt uit de camouflagelak die de carrosserie bedekt.

De piloot die de prestatiemetingen uitvoerde is Stefan Llijevic, verantwoordelijk voor pre-ontwikkeling. Trouw aan zijn naam reed de nieuwe SUV van SEAT over terreinen die typisch voor Tarragona zijn, met de kenmerkende reliëfs van de Middellandse Zeekust.

Na het traject konden verschillende aspecten duidelijk worden vastgesteld.

Goede rijervaring, ook met zijn grote formaat

Stefan merkt op dat het rijgevoel van de nieuwe SEAT Tarraco indrukwekkend is. Volgens hem is de auto zowel zeer dynamisch als veilig. Bovendien beschikt de Tarraco over tot zeven zitplaatsen en een kofferbak van 760 liter. Bestuurder en passagiers zullen dus een zeer ruim ruimtegevoel ervaren.

Geschikt voor elk terrein

Op een offroadcircuit blijkt de Tarraco in staat bergachtig en rotsachtig terrein aan te kunnen, zelfs met hellingen van 70% stijging. De vierwielaandrijving helpt hierbij, waardoor de auto het gevoel geeft geen grenzen te kennen, aldus Stefan.

Klaar voor extreme reizen

De auto gaat verder, wat er ook voor hem ligt. In een zeer scherpe bocht helt hij over. In de woorden van Stefan: “Hij is ontworpen om zijdelingse hellingen tot 85% met succes te overwinnen; op een traject als dit voelt het als een onmetelijke robuustheid en geeft het veiligheid.”. Dit model beschikt bovendien over nieuwe rijassistenten, zoals de Rollover Assist, die bij een hypothetische overslag automatisch de deuren ontgrendelt, de motor stopt en een noodoproep activeert.

Tot zes rijmodi

“We draaien de rijmodusschakelaar en zijn klaar om over asfalt te rijden. Je kunt hem in de bergen in het weekend gebruiken en hij is ook comfortabel in de stad”, legde de ingenieur uit. Na het offroadtraject schakelde Stefan over naar de sportmodus. Dankzij de adaptieve vering (DCC) “heb je het gevoel van dynamiek van een auto, die je ook over lange afstanden kan begeleiden”.

Deze en andere details van de SEAT Tarraco worden bekendgemaakt tijdens de internationale presentatie op 18 september in Tarragona. Hiermee voegt het bedrijf een nieuw model toe aan zijn offensief in het SUV-segment, dat in 2016 van start ging en momenteel de Ateca en de Arona omvat.

Video SEAT Tarraco

https://www.youtube.com/watch?v=PDzSDo-P_7w&feature=youtu.be