SEAT Tarraco: perfetto sia su sterrato che su asfalto

La nuova SEAT Tarraco si mostra percorrendo strade sterrate e asfaltate in questo nuovo video diffuso dal marchio. Il modello è nascosto dalla verniciatura mimetica per non svelarne le linee.

La SEAT Tarraco, il nuovo SUV della casa spagnola, mostra in questo nuovo video come il modello sia in grado di affrontare alla perfezione percorsi sterrati e asfaltati. Il modello è avvolto nel riserbo, come dimostra la verniciatura mimetica che ricopre la carrozzeria.

Il pilota incaricato dei test per la misurazione delle prestazioni è Stefan Llijevic, responsabile del pre-sviluppo. In linea con il suo nome, il nuovo SUV di SEAT percorre terreni tipicamente tarragonesi, con i tipici rilievi della costa mediterranea.

Al termine del percorso, sono emersi chiaramente diversi dei suoi aspetti.

Buone sensazioni anche con le sue grandi dimensioni

Stefan spiega che le sensazioni al volante della nuova SEAT Tarraco sono impressionanti. Assicura che è molto dinamica e al tempo stesso sicura. Inoltre la Tarraco può avere fino a 7 posti e un bagagliaio da 760 litri. Il conducente e i passeggeri, quindi, avranno una sensazione di spazio molto ampia.

Pronta per qualsiasi terreno

Su un circuito offroad, la Tarraco è in grado di superare terreni montuosi, rocciosi e perfino con pendenze del 70% di inclinazione. La sua trazione integrale l’aiuta in questo compito, dandoci la sensazione di non conoscere limiti, affermava Stefan.

Pronta per viaggi estremi

L’auto prosegue il suo percorso senza curarsi di ciò che ha davanti. In una curva molto stretta, avanza inclinata. Con le parole di Stefan: “È progettata per poter superare con successo inclinazioni laterali fino all’85%; la sensazione su un tratto come questo è di una robustezza incommensurabile, trasmette sicurezza.”. Questo modello, inoltre, integra nuovi assistenti alla guida, come il Rollover Assist, che si occupa di sbloccare le portiere, spegnere il motore e attivare automaticamente una chiamata di emergenza in caso di un’ipotetica capottata.

Fino a sei modalità di guida

“Giriamo la posizione del selettore delle modalità di guida ed eccoci pronti a circolare sull’asfalto. Si può usare in montagna nel fine settimana e allo stesso tempo risulta comoda per girare in città”, spiegava l’ingegnere. Dopo il percorso offroad, Stefan è passato alla modalità sport. Grazie alla sospensione adattiva (DCC), “si ha la sensazione di dinamismo di un’auto che può anche accompagnarti per coprire lunghe distanze”.

Questi e altri dettagli della SEAT Tarraco saranno presentati nella presentazione internazionale del prossimo 18 settembre a Tarragona. In questo modo, la compagnia aggiunge un nuovo modello per completare la sua offensiva nel segmento dei SUV, iniziata nel 2016 e che oggi conta sulla Ateca e sulla Arona.

Video SEAT Tarraco

https://www.youtube.com/watch?v=PDzSDo-P_7w&feature=youtu.be