SEAT Tarraco: perfeito tanto para terra como para asfalto

O novo SEAT Tarraco aparece a percorrer estradas de terra e asfalto neste novo vídeo divulgado pela marca. O modelo está oculto pela pintura de camuflagem para não revelar as suas linhas.

O SEAT Tarraco, o novo SUV do fabricante espanhol, mostra neste novo vídeo como o seu modelo é capaz de suportar à perfeição percursos de terra e asfalto. O modelo está envolto em secretismo, prova disso é a pintura de camuflagem que cobre a sua carroçaria.

O piloto encarregado dos testes para a medição das suas prestações foi Stefan Llijevic, responsável de pré-desenvolvimento. Fazendo honra ao seu nome, o novo SUV da SEAT circula por terrenos typicamente tarraconenses, com os típicos relevos da costa mediterrânica.

Após o percurso, foi possível tirar em limpo vários dos seus aspetos.

Boas sensações mesmo com o seu grande tamanho

Stefan comenta que as sensações ao volante do novo SEAT Tarraco são impressionantes. Garante que é muito dinâmico e ao mesmo tempo seguro. Além disso, o Tarraco tem até 7 lugares e uma mala de 760 litros. O condutor e os passageiros, por isso, terão uma sensação de espaço muito ampla.

Preparado para qualquer terreno

Num circuito offroad, o Tarraco é capaz de superar terrenos montanhosos, pedregosos e inclusive com declives de 70% de inclinação. A sua tração às quatro rodas ajuda-o nesta tarefa, dando a sensação de parecer não conhecer limites, afirmava Stefan.

Preparado para viagens extremas

O carro segue o seu percurso sem importar o que se lhe depare à frente. Numa curva muito fechada, avança inclinado. Nas palavras de Stefan: “Foi concebido para conseguir superar com êxito inclinações laterais de até 85%; a sensação num troço como este é de uma robustez incomensurável, transmite segurança.”. Este modelo, além disso, incorpora novos assistentes à condução, como o Rollover Assist, que se encarrega de desbloquear as portas, parar o motor e ativar uma chamada de emergência de forma automática em caso de um hipotético capotamento.

Até seis modos de condução

“Rodamos a posição do seletor de modos de condução e prontos para circular pelo asfalto. Pode utilizar-se na montanha ao fim de semana e ao mesmo tempo é cómodo para circular pela cidade”, explicava o engenheiro. Depois do percurso offroad, Stefan mudou para o modo sport. Graças à suspensão adaptativa (DCC), “tens a sensação de dinamismo num carro que, também, pode acompanhar-te para percorrer longas distâncias”.

Estes e outros detalhes do SEAT Tarraco serão dados a conhecer na sua apresentação internacional no próximo 18 de setembro em Tarragona. Desta forma, a empresa acrescentará um novo modelo para completar a sua ofensiva no território dos SUV, ofensiva que começou em 2016 e que atualmente conta com o Ateca e o Arona.

Vídeo SEAT Tarraco

https://www.youtube.com/watch?v=PDzSDo-P_7w&feature=youtu.be