SEAT Tarraco: perfekt sowohl für Schotterwege als auch für Asphalt

Der neue SEAT Tarraco zeigt sich in einem neuen, von der Marke veröffentlichten Video auf Schotterwegen und Asphalt. Das Modell ist durch Tarnlackierung verdeckt, um seine Linien nicht preiszugeben.

Der SEAT Tarraco, das neue SUV des spanischen Herstellers, zeigt in diesem neuen Video, wie perfekt sein Modell Strecken auf Schotter und Asphalt meistert. Das Modell ist in Geheimhaltung gehüllt, was die Tarnlackierung beweist, die seine Karosserie bedeckt.

Der Fahrer, der die Leistungsmessungen durchführte, war Stefan Llijevic, verantwortlich für die Vorentwicklung. Dem Namen alle Ehre machend, fährt das neue SEAT-SUV über Gelände, das typisch für Tarragona ist, mit den charakteristischen Erhebungen der Mittelmeerküste.

Nach der Fahrt ließen sich mehrere seiner Eigenschaften klar erkennen.

Gutes Fahrgefühl trotz seiner Größe

Stefan berichtet, dass das Fahrgefühl am Steuer des neuen SEAT Tarraco beeindruckend ist. Er versichert, dass es sehr dynamisch und zugleich sicher ist. Außerdem bietet der Tarraco bis zu 7 Sitzplätze und einen Kofferraum mit 760 Litern. Fahrer und Passagiere haben daher ein sehr großzügiges Raumgefühl.

Für jedes Gelände gerüstet

Auf einer Offroad-Strecke meistert der Tarraco Gebirgs- und Steinpassagen sowie Steigungen von bis zu 70 % Neigung. Sein Allradantrieb unterstützt ihn dabei und vermittelt das Gefühl, keine Grenzen zu kennen, so Stefan.

Für extreme Reisen vorbereitet

Das Auto setzt seinen Weg fort, egal was sich ihm in den Weg stellt. In einer sehr engen Kurve fährt es leicht seitlich geneigt. Mit den Worten Stefans: „Er ist so konstruiert, dass er seitliche Neigungen von bis zu 85 % erfolgreich meistert. Auf einer Strecke wie dieser entsteht ein Gefühl unermesslicher Robustheit, das Sicherheit vermittelt.“. Dieses Modell verfügt außerdem über neue Fahrassistenzsysteme wie den Rollover Assist, der im Falle eines hypothetischen Überschlags automatisch die Türen entriegelt, den Motor abstellt und einen Notruf auslöst.

Bis zu sechs Fahrmodi

„Wir drehen den Fahrmodus-Wahlschalter und sind bereit, auf der Straße zu fahren. Man kann ihn am Wochenende in den Bergen nutzen und er ist gleichzeitig komfortabel für die Fahrt in der Stadt“, erklärte der Ingenieur. Nach der Offroad-Strecke wechselte Stefan in den Sportmodus. Dank der adaptiven Dämpfung (DCC) „hat man das Gefühl von Dynamik in einem Auto, das einen aber auch auf langen Strecken begleiten kann“.

Diese und weitere Details zum SEAT Tarraco werden bei seiner internationalen Präsentation am kommenden 18. September in Tarragona bekanntgegeben. Damit ergänzt das Unternehmen seine Offensive im SUV-Segment um ein neues Modell. Diese Offensive begann im Jahr 2016 und umfasst derzeit den Ateca und den Arona.

Video SEAT Tarraco

https://www.youtube.com/watch?v=PDzSDo-P_7w&feature=youtu.be