Stellantis geeft toe en kondigt aan dat het ook de NACS-standaard in Noord-Amerika zal overnemen

Stellantis heeft uiteindelijk toegegeven en aangekondigd de adoptie van de NACS-laadstandaard in zijn toekomstige elektrische modellen voor de Noord-Amerikaanse markt. Het bedrijf verzekert dat de eerste elektrische voertuigen van enkele merken van de groep met een NACS-connector in 2025 op de markt komen.

Net als andere fabrikanten heeft Stellantis uitgelegd dat het tijdens de overgangsperiode totdat NACS zich verspreidt een CCS1-naar-NACS-adapter beschikbaar zal stellen voor klanten die die nodig hebben. Het bedrijf heeft echter geen melding gemaakt van zijn plug-inhybride modellen, waardoor het niet duidelijk is of ook die NACS-connectoren zullen krijgen of dat alleen de volledig elektrische modellen dat zullen doen.

De aankondiging van Stellantis verschilt wel van die van andere fabrikanten op één specifiek punt dat in aanmerking moet worden genomen. Het bedrijf heeft nergens vermeld dat het een overeenkomst heeft bereikt met Tesla op grond waarvan zijn klanten gebruik kunnen maken van het Supercharger-netwerk van de Amerikaanse firma.

“Klanten winnen wanneer de industrie samenwerkt en kiest voor open standaarden. We zijn verheugd onze steun aan de SAE J3400-connector -NACS- aan te kondigen, wat een belangrijke stap vooruit is zodat onze klanten een betere laaservaring voor hun voertuigen kunnen krijgen. Ons strategisch plan omvat daarnaast IONNA, het nieuwe openbare laadnetwerk dat is opgericht samen met zes andere grote autofabrikanten en dat alle elektrische rijders, ongeacht het merk, de beste ervaring met laadpunten met hoog vermogen zal bieden”.

Stellantis legt uit dat de laadpunten van IONNA twee kabels met CCS1- en NACS-connectoren zullen hebben, zodat elk elektrisch voertuig kan worden opgeladen zonder adapters te gebruiken. Het eerste station van dit nieuwe laadnetwerk, dat zich over het Noord-Amerikaanse grondgebied zal uitstrekken, zal, als alles volgens plan verloopt, dit jaar in bedrijf gaan.