Supersuv-race: Tesla Model X, Lamborghini Urus, Mercedes G 63 AMG en Range Rover Sport SVR head-to-head

We leven in een wereld waarin het SUV-segment talloze eigenschappen en kenmerken verzamelt, waaronder sportiviteit. Dit onderdeel, aanwezig in de perfecte formule voor een SUV, heeft geleid tot de geboorte van modellen met duidelijke off-roadcapaciteiten maar tegelijkertijd in staat om prestaties te leveren die een supersportwagen waardig zijn. In deze situatie bevinden zich modellen als de Tesla Model X, de Lamborghini Urus, de Mercedes G 63 AMG-klasse en de Range Rover Sport SVR, vier voertuigen die het tegen elkaar opnamen in een dragrace georganiseerd door de jongens van Carwow.

Het beroemde Britse YouTube-kanaal heeft erin geslaagd de vier modellen op dezelfde baan samen te brengen om na te gaan wat we allemaal ons afvragen: welke het snelst is. Elke concurrent in deze race beschikt over een mechanica die de reputatie van talrijke voertuigen met sportieve pretenties kan aantasten, maar vandaag hebben ze de rest van de segmenten buiten beschouwing gelaten om te tonen wie de koning van de supersuv’s is.

Aan de ene kant hebben we de Tesla Model X P100D, de elektrische SUV van het Amerikaanse merk dat al jaren ervaring achter de rug heeft. De P100D wordt gepresenteerd als de krachtigste variant van de Model X, aangezien hij een vermogen van 613 CV en 1.074 Nm koppel opgeeft dat bijna direct wordt geleverd. Toch hebben zijn rivalen niet willen achterblijven in het vermogensbereik dat ze halen.

De Lamborghini Urus wordt gepresenteerd als een van de krachtigste -en innovatiefste- van de vergelijking, want onder de motorkap schuilt een krachtige geturbeerde 4.0-liter V8-motor die 650 CV vermogen en 850 Nm koppel kan leveren. Deze cijfers vertalen zich in een sprint van 0 tot 100 km/u in 3,3 seconden en een topsnelheid van 305 km/u.

Bij de Mercedes G 63 AMG-klasse hebben we te maken met een veteraan die zijn ervaring zeer goed heeft weten te benutten, want in zijn laatste generatie is hij erin geslaagd zijn klassieke karakter intact te houden, maar gekruid met accenten van modernheid en sportiviteit. Daardoor schuilt onder de motorkap een 4.0-liter biturbo V8-motor die 585 CV en 850 Nm koppel kan leveren. Tot slot, maar niet minder belangrijk, moeten we de Range Rover SVR vermelden, een krachtige SUV met in zijn binnenste een 5.0-liter V8-hart dat 550 CV en 680 Nm koppel levert.

https://youtu.be/8ye7Vh-_b50

Zodra alle supersuv’s zich aan de startlijn hebben opgesteld, kunnen we getuige zijn van hoe de race begint met een duidelijke winnaar. De Tesla Model X neemt de eerste positie in, zowel bij de start vanuit stilstand als in de race in beweging. Dit komt door de onmiddellijke koppelafgifte, waardoor de elektrische SUV in slechts 3,1 seconden 100 km/u bereikt. Zo heeft de elektrische mechanica zijn directe verbrandingsconcurrenten voorbijgestreefd, maar ten koste van zijn actieradius en dus de capaciteit van zijn accu’s.