Corrida de super SUVs: Tesla Model X, Lamborghini Urus, Mercedes G 63 AMG e Range Rover Sport SVR cara a cara

Vivemos num mundo em que o segmento dos SUVs está a reunir uma multidão de traços e características, entre as quais se encontra a desportividade. Este componente, presente na fórmula perfeita para criar um SUV, deu origem ao nascimento de modelos com aptidões todo-o-terreno evidentes mas, ao mesmo tempo, capazes de oferecer um desempenho digno de um superdesportivo. Nesta situação encontram-se modelos como o Tesla Model X, o Lamborghini Urus, o Mercedes Classe G 63 AMG e o Range Rover Sport SVR, quatro veículos que se enfrentaram numa corrida de arrancada organizada pelo pessoal da Carwow.

O aclamado canal britânico do YouTube conseguiu juntar os quatro modelos na mesma pista para verificar aquilo que todos nos estamos a perguntar: qual é o mais rápido. Cada um dos concorrentes presentes nesta corrida dispõe de uma mecânica capaz de abalar a reputação de muitos veículos de pretensões desportivas, mas hoje deixaram de lado o resto dos segmentos para demonstrar quem é o rei dos super SUVs.

Por um lado, temos o Tesla Model X P100D, o SUV elétrico da marca americana que tem vários anos de experiência. O P100D apresenta-se como a variante mais potente do Model X, uma vez que declara uma potência de 613 CV e 1.074 Nm de binário, que entrega de forma praticamente instantânea. No entanto, os seus rivais não quiseram ficar para trás na gama de potência que atingem.

O Lamborghini Urus apresenta-se como um dos mais potentes -e inovadores- da comparação, uma vez que no seu interior se esconde um poderoso propulsor V8 de 4.0 litros turboalimentado capaz de gerar 650 CV de potência e 850 Nm de binário. Estes números traduzem-se em 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e numa velocidade máxima de 305 km/h.

No caso do Mercedes Classe G 63 AMG, temos um veterano que soube muito bem aproveitar a sua experiência, pois na sua última geração conseguiu manter intacto o seu carácter clássico, mas temperado com toques de modernidade e desportividade. Graças a isto, no seu interior esconde-se um motor V8 biturbo de 4.0 litros capaz de debitar 585 CV e 850 Nm de binário. Por último, mas não menos importante, devemos mencionar o Range Rover SVR, um poderoso SUV que tem no seu interior um coração V8 de 5.0 litros que eroga 550 CV e 680 Nm de binário.

https://youtu.be/8ye7Vh-_b50

Assim que todos e cada um dos super SUVs se posicionaram na linha de partida, podemos assistir a como a corrida começa com um claro vencedor. O Tesla Model X é quem assume a primeira posição, tanto na partida parado como na corrida em movimento. Isto deve-se à entrega instantânea de binário, que faz com que o SUV elétrico atinja os 100 km/h em apenas 3,1 segundos. Desta forma, a mecânica elétrica conseguiu ultrapassar os seus rivais diretos de combustão, mas à custa da autonomia e, por consequência, da capacidade das baterias.