Model S Model X Tesla Elektrische auto's
Tesla stopt met het aannemen van bestellingen voor de Model S en Model X in China
Door het huidige importtarief dat de Chinese regering hanteert op producten uit de Verenigde Staten, zou de prijs van de Model S en Model X op deze markt meer dan verdubbelen.
Alles wijst erop dat de verkoop van de Premium-modellen van Tesla op de Chinese markt voorlopig, en mogelijk voorgoed, is beëindigd. Volgens een recent bericht heeft de Amerikaanse fabrikant het aannemen van bestellingen voor de Model S en Model X op deze markt stopgezet. Het bedrijf heeft hier officieel nog geen verklaring voor gegeven, maar alles wijst erop dat dit besluit een gevolg is van de handelsspanningen tussen de Verenigde Staten en China.
Zoals je waarschijnlijk al weet als je enigszins op de hoogte bent van het internationale nieuws, heeft de Verenigde Staten de invoertarieven op alle producten uit China steeds verder verhoogd, tot op dit moment 145 procent. De Chinese regering heeft op haar beurt niet geaarzeld om te reageren door haar tarieven op producten uit de Verenigde Staten eveneens te verhogen, tot 125 procent. Aangezien zowel de Model S als de Model X in de fabriek in Fremont, Californië, worden geproduceerd, betekent dit dat de verkoopprijs in China meer dan verdubbelt, waardoor verkoop op deze markt absoluut onhaalbaar wordt.

De handelsspanningen tussen de Verenigde Staten en China zouden de verkoop van Tesla op de Chinese markt echter niet significant moeten raken, omdat de twee best verkochte modellen van het bedrijf, de Model 3 en de Model Y, worden geproduceerd in de Gigafactory in Shanghai. Volgens gegevens van de Chinese vereniging van autodealers zijn er vorig jaar 1.553 exemplaren van de Model X en slechts 311 van de Model S geïmporteerd, wat neerkomt op minder dan 0,5 procent van de meer dan 657.000 voertuigen die Tesla in dezelfde periode op de Chinese markt heeft afgeleverd.
Het is nog afwachten welke stappen de Amerikaanse fabrikant verder zal zetten
.Gezien deze situatie lijkt Tesla zijn aanpak in China te herzien; het is een belangrijke markt voor de wereldwijde groei van het bedrijf, en het past zich aan de huidige commerciële en economische dynamiek aan. Het is echter nog niet duidelijk of het bedrijf in de toekomst overweegt om zijn twee Premium-modellen in de fabriek in Shanghai te produceren om zo in de lokale vraag te voorzien, of dat het zich ertoe zal beperken alleen de Model 3 en de Model Y te verkopen. Gezien de lage verkoopcijfers van de twee Premium-modellen in China zou het niet verrassend zijn als het bedrijf voor de tweede optie kiest.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro