Tesla deixa de aceitar encomendas na China do Model S e Model X

Tudo indica que a comercialização no mercado chinês dos modelos Premium da Tesla poderá ter chegado ao fim por tempo indeterminado ou mesmo de forma definitiva. Segundo um recente relatório, o fabricante norte-americano deixou de aceitar encomendas neste mercado do Model S e do Model X. Embora, para já, a empresa não tenha dado uma explicação oficial, tudo indica que esta decisão terá sido consequência das tensões comerciais atualmente existentes entre os Estados Unidos e a China.

Como certamente já saberás, se tens acompanhado minimamente a atualidade internacional, os Estados Unidos têm vindo a aumentar as taxas alfandegárias sobre todos os produtos importados da China até chegar, neste momento, a 145 por cento. O governo chinês, por sua vez, não hesitou em responder, aumentando também as suas taxas sobre os produtos importados dos Estados Unidos até 125 por cento. Tendo em conta que tanto o Model S como o Model X são produzidos na fábrica californiana de Fremont, isso significa que o seu preço de venda na China acabaria por mais do que duplicar, o que torna a sua comercialização neste mercado absolutamente inviável.

As tensões comerciais entre os Estados Unidos e a China não deverão afetar significativamente, contudo, as vendas da Tesla no mercado chinês, uma vez que os dois modelos mais vendidos da empresa, o Model 3 e o Model Y, são produzidos na Gigafábrica de Xangai. Segundo dados da Associação de Concessionários Automóveis da China, no ano passado foram importadas 1.553 unidades do Model X e apenas 311 do Model S, o que equivale a menos de 0,5 por cento dos mais de 657 mil veículos entregues pela Tesla no mercado chinês nesse mesmo período.

Está por ver quais serão os próximos passos do fabricante norte-americano

Perante esta situação, tudo aponta para que a Tesla esteja a reavaliar a sua abordagem à China, um mercado-chave para o seu crescimento global, adaptando-se às dinâmicas comerciais e económicas atuais. Está por ver, no entanto, se no futuro a empresa vai ponderar produzir os seus dois modelos Premium na fábrica de Xangai para responder assim à procura local, ou se, pelo contrário, se limitará a comercializar apenas o Model 3 e o Model Y. Em qualquer caso, tendo em conta as fracas vendas na China dos seus dois modelos Premium, não seria estranho que a empresa optasse pela segunda opção que mencionámos.