Tips voor het kiezen van een dakkoffer voor je auto

Wanneer je met veel bagage op reis gaat, kan een bagagebox een goede hulp zijn. Achterdragers kunnen een goede optie zijn voor wie extra bagage moet vervoeren maar niet wil investeren in een dakdrager. Er bestaan verschillende soorten bagageboxen en elk heeft zijn eigen kenmerken en voordelen. Merken als Porsche of Mercedes bieden echter al speciale laadboxen aan die zijn aangepast voor hun sportwagens.

Maar welke past het best bij mijn behoeften? Met welke aspecten moet ik rekening houden voordat ik er een koop? Hoe worden ze gemonteerd? Hoeveel soorten zijn er? Veel bestuurders worstelen tegenwoordig met deze vragen vanwege de ruime markt die we hebben. Dus als je twijfelt welke je moet kiezen, vind je hier het antwoord.

Waar kan ik de bagagebox plaatsen?

• Achterlading: achterdragers zijn ontworpen om te passen op verschillende voertuigtypen, van compacte auto’s tot bestelwagens en SUV’s. De installatie is eenvoudig en vereist geen speciaal gereedschap. Deze dragers worden aan de achterkant van het voertuig gemonteerd, bieden allerlei handige kenmerken, belemmeren het zicht van de bestuurder niet en zijn geschikt voor een belasting van maximaal 75 kg. Met dit type box kun je fietsen, kajaks of andere uitrusting op het dak van de auto vervoeren. Merken als Thule bieden een derde arm achter de lading aan waarmee je fietsen kunt vervoeren. Doordat ze aan de achterkant zitten, zorgen ze voor een betere aerodynamica en een lager brandstofverbruik.

• Lading op het dak: dakkoffers kunnen verschillen in grootte, vorm, capaciteit en bouwmaterialen. Er zijn meer aerodynamische modellen die de luchtweerstand en het verbruik verminderen, maar bij deze modellen is het moeilijker om ze te beladen en kan het gebeuren dat een tas niet past vanwege de hoogte.

Materiaal

• Zacht: dit zijn doorgaans de goedkoopste en lichtste en ze zijn gemaakt van nylon of polyester. Ze zijn het eenvoudigst om te monteren, op te vouwen en op te bergen. Ze hebben echter meestal minder capaciteit dan de harde modellen en zijn niet zo bestand tegen weersinvloeden. Ze zijn meestal waterdicht en hebben afgedichte ritsen. Het voordeel van textiel is dat het opgevouwen kan worden en er heel weinig ruimte innemen.

• Hard: deze zijn vervaardigd uit steviger materialen zoals ABS-kunststof of aluminium. Ze bieden meer capaciteit en bescherming tegen het weer en diefstal, dankzij hun sloten en veiligheidsmechanismen. Aan de andere kant zijn ze zwaarder en voluminer, wat meer tijd en handigheid vereist bij de montage. Er bestaat een type koffer dat, eenmaal leeg, kan worden omgebouwd tot een boot, en een ander model dat automatisch omhoog en omlaag gaat, waardoor het gemakkelijker bereikbaar is.

Gewicht/lading

Het voertuig kan een bepaald gewicht dragen; het is belangrijk om dit te kennen zodat we onze veiligheid en die van anderen niet in gevaar brengen. Bagageboxen zijn er in een breed scala aan modellen, maar qua capaciteit liggen ze meestal tussen de 300 en 600 liter en kunnen ze ongeveer tussen de 40 en 80 kg dragen. Bij dakkoffers mag de maximale belasting niet hoger zijn dan 75 kg. In de handleiding van de auto vind je de lading die het voertuig mag dragen. Om dit te controleren, trek je het leeggewicht van de auto (tara) af van de maximaal toegestane massa (MTM).

Slot/opening

Dit verschilt per model en merk. Harde koffers hebben een slot met sleutel, wat ze veiliger maakt, omdat we bij zachte koffers of de goedkopere modellen meestal drukknoppen of klemmen aantreffen. Er zijn verschillende openingstypen: aan beide zijden (opening aan twee kanten), aan de voor-, achter- of zijkant. Zorg dat het goed gesloten is; een slecht gesloten koffer kan schade of ongelukken veroorzaken.

Montage

De dakkoffer moet correct worden gemonteerd om te voorkomen dat hij bij plotseling remmen wegvliegt en een projectiel wordt. Allereerst: lees aandachtig de instructies van de fabrikant. Bij dakkoffers moeten we dwarsbalken op het dak monteren (niet te verwarren met de langsbalken) van het voertuig, of een dakdrager gebruiken voor bevestiging; er bestaan aanvullende balkensets. Zorg dat hij gecentreerd en stevig vastzit, anders kan dit de stabiliteit en veiligheid van het voertuig beïnvloeden. Houd er rekening mee dat trillingen en wind de riemen of schroeven los kunnen maken.

Regelgeving

Voor personenauto’s bepaalt de geldende regelgeving van de DGT dat deze koffers de afmetingen van de auto niet met meer dan 10% van de lengte mogen overschrijden, en bij onsplitsbare koffers 15%, zonder in welk geval dan ook de 2,55 meter breedte te overschrijden. Ze moeten ook een botstest ondergaan waarbij de koffer stevig vast en verankerd moet blijven om niet als projectiel te fungeren.

Fotogalerij