Volkswagen zal een nieuw platform ontwikkelen voor toegankelijke elektrische voertuigen

De Duitse fabrikant heeft zojuist zijn voornemen aangekondigd om een nieuw platform voor toegankelijke voertuigen te ontwikkelen, met als doel zijn positie op de Chinese markt zo te versterken. Het nieuws werd onlangs bekendgemaakt door Ralf Brandstaetter, de hoofdverantwoordelijke van het merk in dit Aziatische land, ter gelegenheid van de opening van een nieuw ontwikkelingscentrum voor elektrische voertuigen van het merk in Hefei.

Volgens de laatste berichten vertrouwt Volkswagen erop dat het met dit nieuwe platform de productiekosten aanzienlijk kan verlagen, door een groter aantal onderdelen van lokale productie te gebruiken dan de onderdelen die momenteel worden gebruikt in de modellen van het merk op basis van het MEB-platform die op de Chinese markt worden verkocht. Dit zijn de ID.3, ID.4, ID.6 en ID.7. Dit nieuwe platform zal naar verwachting klaar zijn in 2026.

Het huidige verkoopvolume van Volkswagen op de Chinese markt, lager dan verwacht, heeft het bedrijfsleiding duidelijk gemaakt dat deze markt zeer prijsgevoelig is en daarom is het essentieel om de kosten te optimaliseren. BYD overtrof Volkswagen in China eind 2022 qua omzet, vooral door de daling van de verkoop van voertuigen met een verbrandingsmotor van de Duitse fabrikant, die niet werd gecompenseerd door de stijging van de verkoop van voertuigen met een volledig elektrische aandrijving.

Een doorslaggevende factor

De prijsverlaging van de ID.3 op de Chinese markt afgelopen zomer is een goed bewijs hiervan, want de verkoop steeg van ongeveer 2.200 eenheden per maand naar bijna 10.000. Het nieuwe platform van Volkswagen zal de Duitse fabrikant in staat stellen toegankelijke voertuigen in dit Aziatische land op de markt te brengen met een prijs die, omgerekend, zelfs onder de 20.000 euro zal liggen.

De plannen van Volkswagen houden naar verluidt in dat op de Chinese markt vier modellen op basis van dit nieuwe platform worden geïntroduceerd, die zullen worden geproduceerd door de joint ventures die het bedrijf al heeft opgericht met SAIC en FAW. Daarnaast heeft het merk de intentie om op diezelfde markt twee andere elektrische modellen te verkopen, in samenwerking met de Chinese fabrikant XPENG.