Volkswagen разработает новую платформу для доступных электромобилей

Немецкий производитель только что объявил о намерении разработать новую платформу для доступных электромобилей, с целью укрепить своё положение на китайском рынке. Об этом недавно сообщил Ральф Брандштеттер, главный руководитель марки в этой азиатской стране, одновременно с открытием в Хэфэе нового центра разработки электромобилей компании.

По последним данным, с помощью этой новой платформы Volkswagen рассчитывает значительно снизить производственные издержки за счёт использования большего количества компонентов местного производства по сравнению с теми, что применяются сейчас в моделях марки на платформе MEB, продаваемых на китайском рынке. Это ID.3, ID.4, ID.6 и ID.7. Ожидается, что эта новая платформа будет готова к 2026 году.

Нынешний объём продаж Volkswagen на китайском рынке, ниже ожидаемого, ясно показал руководству компании, что этот рынок очень чувствителен к цене, поэтому оптимизация издержек имеет ключевое значение. BYD обогнала Volkswagen в Китае по объёму бизнеса к концу 2022 года, главным образом из-за падения продаж автомобилей немецкого производителя с двигателем внутреннего сгорания, которое не компенсировалось ростом продаж моделей с полностью электрической силовой установкой.

Решающий фактор

Снижение цены на ID.3 на китайском рынке этим летом хорошо подтверждает сказанное: его продажи выросли с примерно 2200 единиц в месяц почти до 10 тысяч. Новая платформа Volkswagen позволит немецкому производителю предлагать в этой азиатской стране доступные автомобили с ценой, которая в пересчёте окажется даже ниже 20 тысяч евро.

Планы Volkswagen, по всей видимости, предусматривают выход на китайский рынок с четырьмя моделями на базе этой новой платформы, которые будут производиться совместными предприятиями joint ventures, уже созданными компанией совместно с SAIC и FAW. Кроме того, марка намерена вывести на этот же рынок ещё две электрические модели, разработанные совместно с китайским производителем XPeng.