Volkswagen svilupperà una nuova piattaforma per veicoli elettrici accessibili

Il costruttore tedesco ha appena annunciato la sua intenzione di sviluppare una nuova piattaforma per veicoli accessibili, con l’obiettivo di rafforzare così la sua posizione sul mercato cinese. La notizia è stata resa nota di recente da Ralf Brandstaetter, il principale responsabile del marchio in questo paese asiatico, in concomitanza con l’inaugurazione di un nuovo centro di sviluppo di veicoli elettrici del marchio a Hefei.

Secondo gli ultimi rapporti, con questa nuova piattaforma Volkswagen confida di poter ridurre in modo significativo i costi di produzione, grazie all’impiego di un maggior numero di componenti di produzione locale rispetto a quelli attualmente utilizzati nei modelli del marchio basati sulla piattaforma MEB commercializzati sul mercato cinese. Si tratta di ID.3, ID.4, ID.6 e ID.7. Si prevede che questa nuova piattaforma sia pronta entro il 2026.

L’attuale volume di vendite di Volkswagen sul mercato cinese, inferiore alle attese, ha reso molto chiaro alla direzione dell’azienda che questo mercato è molto sensibile al prezzo ed è quindi essenziale ottimizzare i costi. BYD ha superato Volkswagen in Cina per volume d’affari alla fine del 2022, principalmente a causa del calo delle vendite dei veicoli con motore a combustione del costruttore tedesco, che non è stato compensato dall’aumento di quelli dotati di un sistema di propulsione interamente elettrico.

Un fattore decisivo

La riduzione del prezzo della ID.3 sul mercato cinese in questa estate passata ne è una buona prova, dato che le sue vendite sono passate da circa 2.200 unità al mese a sfiorare le 10 mila. La nuova piattaforma di Volkswagen permetterà al costruttore tedesco di commercializzare in questo paese asiatico veicoli accessibili con un prezzo che, al cambio, si collocherà anche al di sotto dei 20 mila euro.

I piani di Volkswagen prevedono, a quanto pare, di introdurre sul mercato cinese quattro modelli basati su questa nuova piattaforma, che saranno prodotti dalle joint venture che l’azienda ha già costituito insieme a SAIC e FAW. A ciò si aggiunge, d’altra parte, l’intenzione del marchio di commercializzare su questo stesso mercato altri due modelli elettrici sviluppati congiuntamente con il costruttore cinese XPENG.