A Volkswagen vai desenvolver uma nova plataforma para veículos elétricos acessíveis
Quatro serão os modelos elétricos baseados nesta nova plataforma que chegarão ao mercado chinês, com um preço que, ao câmbio, poderá ser inclusivamente inferior a 20 mil euros
O fabricante alemão acaba de anunciar a sua intenção de desenvolver uma nova plataforma para veículos acessíveis, com o objetivo de reforçar assim a sua posição no mercado chinês. A notícia foi divulgada recentemente por Ralf Brandstaetter, o principal responsável da marca neste país asiático, coincidindo com a inauguração de um novo centro de desenvolvimento de veículos elétricos da marca em Hefei.
Segundo os últimos relatórios, com esta nova plataforma Volkswagen conta poder reduzir significativamente os custos de produção, através da utilização de um maior número de componentes de produção local em comparação com os que atualmente se empregam nos modelos da marca baseados na plataforma MEB comercializados no mercado chinês. Estes são o ID.3, ID.4, ID.6 e ID.7. Espera-se que esta nova plataforma esteja pronta para o ano de 2026.

O atual volume de vendas de Volkswagen no mercado chinês, inferior ao esperado, deixou muito claro à direção da empresa que este mercado é muito sensível ao preço e, por isso, é essencial otimizar os custos. BYD superou Volkswagen na China em volume de negócio no final de 2022, sobretudo devido à queda das vendas dos veículos com motor de combustão do fabricante alemão, que não foi compensada pelo aumento das vendas daqueles que dispõem de um sistema de propulsão totalmente elétrico.
Um fator decisivo
A redução do preço do ID.3 no mercado chinês no verão passado é uma boa prova disso, já que as suas vendas passaram de cerca de 2.200 unidades por mês para quase 10 mil. A nova plataforma de Volkswagen permitirá ao fabricante alemão comercializar neste país asiático veículos acessíveis com um preço que, ao câmbio, ficará inclusivamente abaixo de 20 mil euros.

Os planos de Volkswagen passam, aparentemente, por introduzir no mercado chinês quatro modelos baseados nesta nova plataforma, que serão produzidos pelas joint ventures que a empresa já criou com a SAIC e a FAW. A isto há que somar, por outro lado, a intenção da marca de comercializar outros dois modelos elétricos neste mesmo mercado, desenvolvidos em conjunto com o fabricante chinês XPENG.
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