Volkswagen développera une nouvelle plateforme pour véhicules électriques abordables

Le constructeur allemand vient d’annoncer son intention de développer une nouvelle plateforme pour véhicules abordables, dans le but de renforcer ainsi sa position sur le marché chinois. Cette information a été dévoilée récemment par Ralf Brandstaetter, le principal responsable de la marque dans ce pays asiatique, à l’occasion de l’inauguration d’un nouveau centre de développement de véhicules électriques de la marque à Hefei.

Selon les derniers rapports, grâce à cette nouvelle plateforme, Volkswagen espère pouvoir réduire considérablement les coûts de production, en utilisant un plus grand nombre de composants fabriqués localement par rapport à ceux employés actuellement dans les modèles de la marque basés sur la plateforme MEB commercialisés sur le marché chinois. Il s’agit des ID.3, ID.4, ID.6 et ID.7. Cette nouvelle plateforme devrait être prête pour l’année 2026.

Le volume actuel des ventes de Volkswagen sur le marché chinois, inférieur aux attentes, a clairement fait comprendre à la direction de l’entreprise que ce marché est très sensible au prix, et qu’il est donc essentiel d’optimiser les coûts. BYD a dépassé Volkswagen en chiffre d’affaires en Chine à la fin de 2022, principalement en raison de la baisse des ventes des véhicules à moteur thermique du constructeur allemand, qui n’a pas été compensée par la hausse des ventes de ceux équipés d’une motorisation entièrement électrique.

Un facteur déterminant

La baisse de prix de l’ID.3 sur le marché chinois cet été en est une bonne illustration, puisque ses ventes sont passées d’environ 2 200 unités par mois à près de 10 000. La nouvelle plateforme de Volkswagen permettra au constructeur allemand de commercialiser dans ce pays asiatique des véhicules abordables, à un prix qui, au taux de change, se situera même en dessous de 20 000 euros.

Les projets de Volkswagen prévoient, semble-t-il, de lancer sur le marché chinois quatre modèles basés sur cette nouvelle plateforme, qui seront produits par les coentreprises que la société a déjà créées avec SAIC et FAW. À cela s’ajoute, par ailleurs, l’intention de la marque de commercialiser deux autres modèles électriques sur ce même marché, développés conjointement avec le constructeur chinois XPENG.