Wijzigingen in de APK betreffen de emissiecontrole en andere nieuwtjes die je wilt weten

Wanneer een auto vier jaar oud wordt, begint de periode waarin hij de Keuring voor Technische Voertuigen moet ondergaan, de bekende ITV, om vast te stellen dat alles in orde is en klaar om zonder problemen of beperkingen te rijden. Vanaf dit jaar zijn er nieuwigheden in de regelgeving die dit soort keuringen reguleert, zonder welke we niet mogen rijden. De tijden veranderen, auto’s evolueren en de keuringen moeten anders zijn en andere behandelingen krijgen.

Een van de belangrijkste wijzigingen heeft te maken met de emissies. We herinneren ons allemaal dat er de afgelopen jaren problemen zijn geweest die ervoor hebben gezorgd dat de emissies voor verschillende merken een probleem zijn geworden. De dieselgate heeft ertoe geleid dat men dit soort controles is gaan overwegen, en de werkplaatsen die de APK uitvoeren zullen beschikken over elektronische apparaten om de uitlaat te controleren, die de sonde die momenteel wordt geplaatst zal aanvullen.

Emissiecontroles en elektronische onderdelen

Bovendien zullen de technici van de ITV worden opgeleid om de elektronische systemen van de nieuwe modellen te inspecteren. Deze nieuwe auto’s bevatten systemen waarop bestuurders steunen om de controle over de auto te verbeteren, dus is een betere diagnose nodig om te weten of ze werkelijk voldoen aan de huidige regelgeving. Via die elektronische diagnose worden onderdelen als de airbag, het ABS, het ESP en andere elektronisch werkende onderdelen van het voertuig gecontroleerd.

Dit zal ertoe leiden dat de tijd die nodig is om de APK te doorlopen iets langer zal zijn, hoewel niet precies bekend is hoeveel. Dit gaat in 2018 gelden voor de keuringen, met een geleidelijke invoering per Autonome Gemeenschap, maar waarschijnlijk zal de controle van deze onderdelen het komende jaar meer informatief dan bestraffend zijn, dus pas in 2019 worden de verkregen resultaten effectief meegerekend.

Wijzigingen in de termijnen voor de tweede keuring

Ook verandert de regelgeving voor de tweede keuring wanneer de eerste niet positief uitvalt. Tot nu toe moest deze bij hetzelfde ITV-station worden gedaan waar de eerste was afgelegd, maar voortaan kan deze bij een ander station, mits er niet meer dan een maand is verstreken sinds de vorige. Dit zal voor de gebruikers wellicht weinig relevant zijn, aangezien de tweede keuring binnen die termijnen in veel gevallen zonder extra kosten kan worden gedaan.

Gelijkschakeling met de Europese regelgeving

Met het nieuwe Koninklijk Decreet komt er meer uitwisseling van informatie tussen de overheid en de ITV. Bovendien zal het mogelijk zijn om een keuringscertificaat van andere Europese landen te gebruiken om de auto in Spanje in te schrijven, al zou dit beperkt kunnen blijven tot de technische keuring en moet het eveneens documentair worden afgehandeld om het eigendom van het voertuig aan te tonen.

En hier rijst de vraag. Zal deze nieuwe regelgeving gevolgen hebben voor de heffingen die we betalen voor de APK? Het is nog te vroeg om dat te zeggen, want dit hangt af van elke Autonome Gemeenschap, dus zal elk van hen de bevoegdheid hebben om de kosten van deze heffingen te verhogen.