Xiaomi nadert de grens van 120.000 geleverde exemplaren van zijn SU7-sedan eind van het jaar

Xiaomi, de bekende Chinese fabrikant van consumentenelektronica -en nu ook van elektrische voertuigen-, markeert een nieuwe mijlpaal in zijn bedrijfsgeschiedenis met de lancering op de Chinese markt van de elektrische sedan SU7. Tijdens de presentatie van de kwartaalresultaten heeft het bedrijf enkele zeer interessante gegevens onthuld over dit nieuwe bedrijfssegment.

In het tweede kwartaal van 2024 heeft Xiaomi in totaal 27.307 exemplaren van de SU7 geleverd, nadat het op 3 april was begonnen deze elektrische sedan aan zijn klanten over te dragen. Deze inspanning leverde een omzet op van 6,2 miljard Chinese yuan, wat omgerekend ongeveer 800 miljoen euro is. Met een brutomarge van ongeveer 15,4 procent, zoals het bedrijf heeft uitgelegd.

Maar het beste moest nog komen, want de productie en de leveringen van de SU7 zijn sindsdien alleen maar toegenomen. In juli werd de SU7 de best verkochte elektrische sedan in China met 13.120 exemplaren, duidelijk voor de Model 3 van Tesla, die er 9.928 verkocht. Daarnaast heeft de invoering van dubbele shifts in de productie tijdens de zomer het optimisme bij de bedrijfsleiding doen toenemen, die nu gelooft de 100.000 geleverde voertuigen tegen volgende maand november te kunnen halen, en zo haar oorspronkelijke doel van 120.000 exemplaren op de markt te brengen gedurende het hele jaar 2024 handhaaft.

Xiaomi zet alles op alles in zijn nieuwe avontuur als fabrikant van elektrische auto’s

De verkoopstrategie van de Chinese fabrikant voor de komende maanden omvat een aanzienlijke uitbreiding van zijn fysieke verkooppunten op de eigen markt. Eind juli telde het bedrijf al meer dan 100 winkels verspreid over 34 steden in China, maar het bedrijf verwacht dat het er nog veel meer zullen worden.

Daarnaast is het goed te vermelden dat Xiaomi op het gebied van rijhulpsystemen in zijn voertuigen de functie NOA –Navigate on Autopilot– al operationeel heeft in 10 steden op het Chinese vasteland, per 6 juni 2024, met de bedoeling deze functie deze augustus landelijk uit te breiden.

De SU7 is op de Chinese markt verkrijgbaar in drie versies. De standaardversie heeft een accupakket van 73,6 kWh van de eveneens Chinese fabrikant BYD en een enkele aandrijfmotor op de achteras van 220 kW. De prijs van deze versie begint bij 215.900 yuan, wat omgerekend ongeveer 27.600 euro is. Een trede hoger in het assortiment vinden we de Pro-versie, die eveneens één aandrijfmotor op de achteras van 220 kW gebruikt, maar in dit geval vergezeld gaat van een accupakket van 94,3 kWh met NMC-cellen van CATL. De prijs bedraagt 245.900 yuan, ongeveer 31.500 euro.

Tot slot, aan de top van het assortiment, heeft de SU7 Max twee elektrische motoren en vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 495 kW, terwijl het accupakket van CATL een NMC-type is met een capaciteit van 101 kWh. Chinese klanten die geïnteresseerd zijn in deze hoogwaardige versie moeten minimaal 299.900 yuan betalen om hem in bezit te krijgen. Dat is omgerekend ongeveer 38.390 euro.