3 powody, dla których nowoczesne samochody są coraz cięższe
Lekka konstrukcja nie jest jedynym czynnikiem wpływającym na całkowitą masę samochodu. Przedstawiamy 3 czynniki, które zwiększają jego ciężar

Lekka konstrukcja nowej generacji Audi A8 wzbudziła wiele zainteresowania w ostatnich tygodniach, ale czy wiesz, że jego nadwozie waży o 51 kilogramów więcej niż nadwozie poprzednika?
Co więc jest nie tak? Masa samochodu opiera się nie tylko na zastosowaniu lekkich materiałów, ale także na liczbie elementów, które dany pojazd zawiera. Poniżej analizujemy trzy czynniki, które przyczyniają się do wzrostu masy w nowoczesnych samochodach.
1. Wzrost wyposażenia

Producenci zapewniają, że klienci coraz chętniej wybierają dodatkowe akcesoria w swoich samochodach; elementy, które nieuchronnie zwiększają całkowitą masę pojazdu. Klimatyzacja, systemy infotainment i łączności, wielofunkcyjne fotele, zawieszenie pneumatyczne czy większe koła negatywnie wpływają na masę samochodu.
2. Wzrost bezpieczeństwa: systemy awaryjne, ABS… wszystko się sumuje
Kiedyś wyposażenie bezpieczeństwa samochodu ograniczało się do hamulców. Dziś pojazdy wyposażone są w ABS, DSC, dużą liczbę poduszek powietrznych czy autonomiczne systemy awaryjnego hamowania; to niezbędne elementy, aby model otrzymał pięć gwiazdek w teście EuroNCAP. Wszystkie te elementy dodają masy, podobnie jak elementy ochrony przed uderzeniem, które zawierają nowoczesne nadwozia.
3. Elektryfikacja: baterie zwiększają masę samochodów elektrycznych

Niezależnie od tego, czy to w wersji w 100% elektrycznej, czy hybrydowej, silnik o zerowej emisji jest połączony z rozbudowaną siecią kabli i akumulatorów, których nie ma silnik spalinowy. Oprócz dodatkowych części nadwozie samochodu musi także dostosować swój kształt, aby pomieścić te elementy i chronić je przed ewentualnymi uszkodzeniami.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro