5 najlepszych SUV-ów z 7 miejscami, terenowych dla każdego budżetu

Moda na SUV-y oferuje pojazdy o różnych rozmiarach: od tych najmniejszych, takich jak tzw. SUV-B i inne, po modele przeznaczone do dużej liczby pasażerów, których wymiary są bardziej okazałe, a niektóre niemal zbliżają się do minibusa. Tak czy inaczej, w tym artykule zebraliśmy najlepsze SUV-y z 7 miejscami z 2020 roku, samochody już dostępne w sprzedaży oraz te, które pojawią się w salonach, zanim zakończy się ten dziwny rok. Zaczynamy.

Land Rover Range Rover Autobiography

Jeśli doskonałość wśród SUV-ów z 7 miejscami ma jedną nazwę, to jest nią niekończący się Land Rover Range Rover Autobiography. Ten pięciolitrowy model kosztuje od 160 920,48 euro w wersji o standardowym rozstawie osi, a do 229 010,48 € w Range Rover SVAutobiography o największym rozstawie osi, najdroższej opcji i zarazem najbardziej ekskluzywnej spośród propozycji, które zebraliśmy w tym zestawieniu.

Ta odmiana z maksymalnie 7 miejscami Land Rover Range Rover jest wyposażona w benzynowy silnik 3.0 litra o mocy 400 CV, połączony z systemem lekkiej hybrydyzacji lub mild hybrid, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa i emisje, a także uzyskać naklejkę ECO od DGT.

BMW X7

Jeśli chodzi o pojazdy o dużej pojemności, flagowy model wśród SUV-ów marki BMW, BMW X7, oferuje do 7 miejsc. Lepiej jednak, jeśli pasażerów jest o jedną lub dwie osoby mniej, ponieważ przy długości 5151 mm zapewnia miejsce dla tylu osób, ale, jak to bywa w większości tego typu pojazdów, zdecydowanie zaleca się, by korzystać z trzeciego rzędu tylko okazjonalnie, ze względu na brak wolnej przestrzeni w ostatnich fotelach.

Z ceną od 98 950 euro za najskromniejszą wersję, czyli BMW X7 xDrive30d o mocy 265 CV i momencie obrotowym 620 Nm, model ten prowadzi wśród opcji poniżej 100 000 euro w segmencie premium SUV-ów z 7 miejscami.

Volvo XC90

A jeśli Volvo XC40 w promocji za mniej niż 25 000 euro jest jednym z najlepszych SUV-ów na rynku ze względu na stosunek jakości do ceny, jego starszy brat, Volvo XC90 B5, to SUV z silnikiem Diesla połączony z systemem lekkiej hybrydyzacji. Ma łączną moc 249 CV i moment obrotowy 520 Nm, napęd na cztery koła i 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Homologowane zużycie wynosi 5,9 litra oleju napędowego na 100 km. Jest dostępny zarówno w wersji 5-miejscowej, jak i 7-miejscowej, a ta druga, wariant o dużej pojemności, w wersji Momentum zaczyna się od 70 200 €.

Skoda Kodiaq Scout

Prawda jest taka, że za cenę Volvo XC90 można kupić Skoda Kodiaq Scout oraz jego kuzyna, Seat Tarraco, i pojawia się pytanie: który z nich jest lepszy? Po przetestowaniu zarówno wersji z silnikiem Diesla, jak i benzynowego, oraz po przeprowadzeniu szczegółowego porównania w przewodniku zakupowym, analizując całą gamę, możemy stwierdzić, że czeski model to jeden z najlepszych SUV-ów z maksymalnie 7 miejscami, który jest lepszy jako 5-miejscowy z ogromnym bagażnikiem niż obciążony 7 pasażerami z niewielkim bagażnikiem, dzięki któremu można z godnością radzić sobie podczas wycieczek poza asfalt.

Jak udowodnił nam Skoda Kodiaq Scout 4×4 2.0 TDI DSG, nie jest to terenówka, ale pojazd 4×4 z wystarczającymi walorami i możliwościami, by poruszać się po zniszczonych drogach, śliskim podłożu i stosunkowo śliskich nawierzchniach. Nie jest to Jeep Wrangler Rubicon, ale nie jest to również… cóż, zostawmy to na inne artykuły o najgorszych SUV-ach, pojazdach, które uważały się za terenówki, a nie dotarły nawet do poziomu terenowego crossovera.

Mahindra XUV 500

Tak, Mahindra, Mahindra zamyka nasze zestawienie 5 najlepszych SUV-ów z 7 miejscami, bo czy istnieje pojazd o charakterze terenowym i dużej pojemności za zaledwie od 22 500 euro?

Nie, nie ma takiego, ale, mówiąc szczerze, DFSK 580, który również testowaliśmy, kosztuje tyle samo co Mahindra XUV 500. Jednak ponieważ indyjski model może mieć napęd na 4 koła, jeśli dopłaci się około 2500 euro, a chiński nie oferuje tej opcji, Mahindra wydaje się relatywnie lepszym wyborem niż DFSK, o ile mówimy o zakupie taniego terenowego SUV-a 4×4, ale naprawdę taniego.