Alpina bierze za podstawę BMW X3, aby opracować XD3, najmocniejszy wariant diesla w tym niemieckim SUV-ie

Salon w Genewie nie rozróżnia modeli, marek ani firm, rozpoznaje tylko samochody dlatego każda kreacja jest mile widziana za progiem jednego z najbardziej oczekiwanych wydarzeń roku. Po wejściu możemy natknąć się praktycznie na każdą nowość związaną ze światem motoryzacji, a firma, której nie mogło zabraknąć, to Alpina. Niemiecki preparator zaprezentował swoje najnowsze dzieło, które za podstawę przyjmuje X3, aby zrealizować projekt nazwany XD3.

Ta nazwa odnosi się do najmocniejszego wariantu diesla niemieckiego SUV-a, który mimo że po przejściu przez ręce Alpiny nie nosi już nazwy BMW, zachowuje esencję charakterystyczną dla tej niemieckiej marki. Jednak to, co preparatorowi naprawdę się udało, to przedstawienie najmocniejszej wersji X3, jaka istnieje do dziś, którą być może przewyższy przyszły SUV z oznaczeniem M. Mimo to zmiany nie ograniczają się wyłącznie do mechaniki, lecz obejmują zarówno zewnętrze, jak i wnętrze.

Alpina wyróżnia się oferowaniem radykalnych, mocnych i rzucających się w oczy pojazdów, trzy fundamentalne cechy, które obecne są także w tym XD3. Pierwszą rzeczą, którą musimy podkreślić w tej nowej kreacji, jest przedni zderzak, który nabiera znacznie bardziej sportowego i agresywnego wyglądu dzięki wyraźnie zaznaczonym wlotom powietrza. Tyłu Alpina również nie pominęła, ponieważ zauważymy tu także dyfuzor, który mieści cztery cylindryczne końcówki wydechu.

Jeśli zajrzymy do wnętrza, sytuacja niewiele różni się od tego, co widzimy na zewnątrz. Prawdą jest, że wnętrze XD3 prezentuje się jako miejsce spokojniejsze i bardziej stonowane, co wynika z tego, że Alpina dąży również do zapewnienia wyjątkowego komfortu podczas jazdy. Jeśli jednak mamy coś wyróżnić, bez wątpienia są to dwa duże fotele, które widzimy po otwarciu drzwi tego podrasowanego X3. Pozostałe elementy zachowują wierność swoim korzeniom , a jedyną zauważalną zmianą jest obecność logo Alpiny w różnych miejscach kabiny.

Preparator wziął za podstawę 3-litrowy silnik diesla i podniósł go na kolejny poziom. Po serii modyfikacji XD3 jest w stanie rozwinąć 388 CV mocy i imponujące 770 Nm momentu obrotowego. Te wartości pozwalają niemieckiemu SUV-owi osiągnąć 100 km/h w zaledwie 4,6 sekundy, co stawia go na równi z kilkoma sportowymi samochodami. Jednocześnie, aby zachęcić do bardziej sportowej jazdy, Alpina zamontowała zawieszenie regulowane pod względem wysokości i poziomu twardości.

Bez wątpienia XD3 prezentuje się jako jeden z najbardziej radykalnych SUV-ów na rynku, jednak zobaczymy go na drodze dopiero za rok. Na razie ten nowy model Alpiny będzie można zobaczyć na Salonie w Genewie, wydarzeniu, które odbędzie się na początku marca.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW X35 wersji · od 65 050 €