Alpina nutzt den BMW X3 als Basis für die Entwicklung des XD3, der leistungsstärksten Diesel-Variante des deutschen SUV

Der Genfer Salon fragt nicht nach Modellen, Marken oder Unternehmen, er interessiert sich nur für Autos, weshalb jede Art von Neuschöpfung hinter den Toren eines der meisterwarteten Ereignisse des Jahres willkommen ist. Drinnen findet man praktisch jede Neuheit rund um das Automobil, und ein Unternehmen, das nicht fehlen durfte, war Alpina. Der deutsche Tuner hat seine neueste Kreation enthüllt, die den X3 als Basis nimmt, um das zu realisieren, was er XD3 nennt.

Diese Bezeichnung steht für die leistungsstärkste Diesel-Variante des deutschen SUV, die trotz des fehlenden BMW-Namens nach der Bearbeitung durch Alpina weiterhin eine eigene Essenz der deutschen Marke bewahrt. Was der Tuner jedoch erreicht hat, ist, die bislang leistungsstärkste Version des X3 vorzustellen, die vom künftigen SUV mit dem Zusatz M möglicherweise übertroffen werden könnte. Dennoch beschränken sich die Änderungen nicht auf die Mechanik, sondern erstrecken sich auf Exterieur und Innenraum.

Alpina zeichnet sich durch radikale, kraftvolle und auffällige Fahrzeuge aus, drei Grundmerkmale, die auch im XD3 vorhanden sind. Das Erste, was an dieser Neuschöpfung auffällt, ist die Frontschürze, die durch markante Lufteinlässe ein deutlich sportlicheres und aggressiveres Aussehen erhält. Auch am Heck kommt Alpina nicht zu kurz, denn dort findet sich ein Diffusor, der vier zylindrische Auspuffendrohre aufnimmt.

Im Innenraum unterscheidet sich die Situation nicht sehr von dem, was man außen sieht. Der Innenraum des XD3 wirkt tatsächlich ruhiger und gelassener, was daran liegt, dass Alpina auch exklusiven Komfort während der Fahrt bieten möchte. Doch wenn man etwas hervorheben muss, dann sind es zweifellos die beiden großen Sitze, die einem beim Öffnen der Tür dieses aufgepeppten X3 begegnen. Die übrigen Elemente bleiben ihren Ursprüngen treu, und die einzige auffällige Änderung ist das Alpina-Emblem, das an verschiedenen Stellen des Innenraums zu finden ist.

Der Tuner hat den 3,0-Liter-Dieselmotor als Basis genommen und auf die nächste Stufe gehoben. Nach einer Reihe von Modifikationen leistet der XD3 388 CV und beeindruckende 770 Nm Drehmoment. Diese Werte ermöglichen dem deutschen SUV, in nur 4,6 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen, und reihen es damit in die Nähe mehrerer Sportwagen ein. Um ein sportlicheres Fahrverhalten zu fördern, hat Alpina zugleich eine Federung eingebaut, die in verschiedenen Höhen und Härtegraden einstellbar ist.

Zweifellos präsentiert sich der XD3 als eines der radikalsten SUV auf dem Markt, doch bis wir ihn in einem Jahr tatsächlich auf der Straße sehen werden, dauert es noch. Vorerst kann man dieses neue Alpina-Modell auf dem Genfer Salon bewundern, der Anfang März dieses Monats stattfindet.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverBMW X35 Varianten · ab 65.050 €