Apollo EVision S, nowy elektryczny concept car, który ma trafić na chiński rynek

W Chinach odbywa się China International Import Expo w Hongkongu. Prezentowane są na nim pojazdy, które chcą trafić na chiński rynek, dlatego są zaprojektowane tak, aby zdobyć swoje miejsce na tym wymagającym rynku. Apollo Automobili zaprezentowało trzy modele koncepcyjne, stworzone tak, aby przypaść do gustu chińskim nabywcom i uczynić je dla nich bardziej atrakcyjnymi.

Wśród nich wyróżnia się Apollo EVision S, czterodrzwiowe coupé z napędem elektrycznym, które mieści czterech pasażerów. Chociaż ma tylko cztery miejsca, firma twierdzi, że jest przeznaczony dla rodzin, więc można oczekiwać, że będzie miał przestronne i komfortowe wnętrze.

Wygląd zewnętrzny tego modelu ma zapewnić ten sam dynamiczny i agresywny wizerunek, jaki ma hipersamochód Apollo IE, choć oczywiście skierowany do innego rodzaju klientów. Ma niską przednią część, duże wloty powietrza oraz trójkątne reflektory, również bardzo duże, które mają nadać mu atrakcyjny wygląd dla tych, którzy szukają samochodu zapewniającego dobre wrażenia z jazdy.

System akumulatorów pozostaje tajemnicą, choć znana jest konfiguracja dwóch silników, jakie zostały zastosowane. Wykorzystano dwa elektryczne silniki o przepływie osiowym, zamontowane w kompaktowej jednostce. Pozwalają one na wektorowanie momentu obrotowego na osi. Ten układ napędu elektrycznego jest oferowany na sprzedaż, aby inni producenci mogli skorzystać z badań firmy i zastosować ten system.

Jeśli chodzi o system ładowania, oczekuje się, że Apollo EVision S wykorzysta technologię ładowania 800 woltów opracowaną przez firmę, dzięki czemu ładowanie będzie znacznie łatwiejsze, a czas oczekiwania krótszy.

Inne pojazdy

Nie zaprezentowano tylko Apollo EVision S, lecz także towarzyszący mu Apollo EVO, samochód, który ma zastąpić Apollo IE. Aerodynamika podkreśla uderzający wygląd pojazdu dzięki sześciu efektownym lotkom wyrastającym z tylnego dyfuzora. Wydech z trzema wylotami sprawia, że silnik ma atrakcyjną charakterystykę.

Warto dodać, że będzie to silnik wolnossący, który ma zapewnić większą moc niż 6,3-litrowy silnik V12 o mocy 780 KM z poprzedniego modelu.

Trzecim oferowanym modelem jest pojazd do dostaw na ostatnim kilometrze. Nosi nazwę UME (Universal Mobility Electrified). Ponadto wygląda na to, że pojazd ten może być wykorzystywany jako mobilna kawiarnia, co otwiera kolejną możliwość biznesową.