ATS GT wreszcie trafia na rynek — zaledwie 12 egzemplarzy, każdy kosztujący ponad milion euro

Jakiś czas temu mieliśmy okazję zobaczyć Salon Prive, wydarzenie poświęcone superluksusowym samochodom, na którym pojawiła się jedna z włoskich marek, które zniknęły w mgle czasu. Automobile Turismo e Sport to marka o krótkiej historii, mało znana poza prawdziwymi pasjonatami i znawcami włoskiego przemysłu motoryzacyjnego. Teraz wraca z bardzo interesującą propozycją — supersamochodem, który został zaprezentowany podczas tego wydarzenia i który można już zarezerwować, o ile dysponuje się wystarczającymi środkami finansowymi.

Ten wyjątkowy samochód będzie dostępny tylko dla 12 szczęśliwców, którzy będą musieli wyłożyć około 1 137 000 euro, co już samo w sobie czyni go jednym z najbardziej imponujących pojazdów, jakie będzie można zobaczyć w najbliższych miesiącach. Supersamochód bazuje na oryginalnym modelu z 1963 roku, ATS 2500 GT, który można także zobaczyć w galerii zdjęć. Z designem przeniesionym do 2017 roku, ten ATS GT posiada felgi ze stopów lekkich o średnicy 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu. Hamulce wykonane są z węgla przez firmę Brembo, a dodatkowo z tyłu zamontowano pneumatyczny hamulec pomocniczy.

To wyposażenie nie jest tanie, ponieważ ATS GT napędzany jest silnikiem V8 o pojemności 3,8 litra z dwiema turbosprężarkami, zdolnym do generowania mocy 656 KM i maksymalnego momentu obrotowego 678 Nm w wersji standardowej. Po wybraniu opcjonalnego pakietu moc wzrasta do 700 KM i 750 Nm. Oczywiście cena również nieznacznie rośnie. Silnik pozwala rozpędzić samochód do 100 km/h w zaledwie trzy sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 335 km/h.

Aby osiągnąć te wartości, samochód korzysta ze skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem i siedmioma przełożeniami. Kierowca może zmieniać konfigurację silnika, zawieszenia i układu kierowniczego w trzech różnych trybach. Do jazdy w normalnym trybie przeznaczony jest Viaggio, natomiast tryby Sport i Corsa są przystosowane do użytku na torze. W tym ostatnim przypadku ustawienia silnika i zawieszenia są bardziej agresywne, a panel przyrządów przybiera formę zbliżoną do bolidu Formuły 1.

We wnętrzu znajduje się standardowa konfiguracja luksusowa, choć filozofia marki polega na oferowaniu dużej różnorodności możliwości, podobnie jak na zewnątrz. W ten sposób powstanie 12 całkowicie unikalnych i niepowtarzalnych samochodów. Klient może zamówić praktycznie wszystko — wszystko zależy od tego, ile zechce wydać. Wyjątkowy samochód, który już teraz można zamówić, by stać się zazdrością całego sąsiedztwa.