ATS GT arriva finalmente con sole 12 unità, che costano più di un milione di euro ciascuna

Qualche tempo fa abbiamo visto il Salon Privé, un evento dedicato alle auto di lusso sfrenato, dove era presente uno dei marchi italiani che sembravano essersi perduti nella nebbia del tempo. Automobile Turismo e Sport è un marchio dalla vita effimera, poco noto al di fuori dei veri appassionati e degli esperti dell’industria automobilistica italiana. Ora è tornato con una proposta molto interessante, una supersportiva presentata proprio in quell’evento e che ora è possibile prenotare, se si dispone del denaro sufficiente per farlo.

Questa vettura così speciale sarà disponibile solo per 12 fortunati, che dovranno sborsare circa 1.137.000 euro, una cifra che la colloca già tra i veicoli più imponenti che si potranno vedere nei prossimi mesi. La supersportiva si basa sul modello originale del 1963, la ATS 2500 GT, che puoi vedere anche nella galleria di immagini. Con un design riportato al 2017, questa ATS GT dispone di cerchi in lega da 20 pollici all’anteriore e da 21 pollici al posteriore. I freni sono realizzati in carbonio da Brembo, e a questi si aggiunge un freno aerodinamico supplementare sul posteriore.

Questo equipaggiamento non è gratuito, perché l’ATS GT è spinta da un motore V8 biturbo da 3,8 litri, capace di erogare una potenza di 656 CV e una coppia massima di 678 Nm nella configurazione standard. Con un pacchetto opzionale, la potenza sale a 700 CV e 750 Nm. Naturalmente anche il prezzo aumenta leggermente. Questo motore consente di raggiungere i 100 km/h in appena tre secondi, con una velocità massima di 335 km/h.

Per ottenere queste cifre si affida a un cambio a doppia frizione a sette rapporti. Il conducente potrà modificare la configurazione di motore, sospensioni e sterzo in tre modalità diverse. Per guidare in modo normale disporrà dell’opzione Viaggio, mentre le modalità Sport e Corsa sono configurate per l’uso in pista. In quest’ultimo caso, la taratura del motore e delle sospensioni è più aggressiva e il quadro strumenti assume una forma più simile a quella di una Formula 1.

All’interno c’è una configurazione di serie di lusso, anche se l’idea del marchio è offrire una grande varietà di possibilità, proprio come all’esterno. In questo modo si potranno avere 12 auto totalmente uniche e irripetibili. Non c’è limite a ciò che il cliente può richiedere: tutto dipende da quanto vuole spendere. Un’auto straordinaria, che si può già ordinare per fare invidia a tutto il vicinato.