Audi i ABT ponownie łączą siły, by stworzyć szybszego i bardziej agresywnego A4
Audi i ABT ponownie współpracowały, by tchnąć życie w bardziej radykalne i sportowe A4. Tym razem wykorzystano silniki 2.0 i 3.0 TDI oraz 2.0 TFSI

Jeszcze niedawno modyfikacje pojazdów były zarezerwowane dla najbardziej ekskluzywnych modeli lub dla tych, które posiadały jeden z najmocniejszych silników. Jednak firmy takie jak ABT chciały zmienić tę sytuację, dlatego obecnie niemal każde Audi A4 może zostać zmodyfikowane przez niemieckiego tunera. Sedan par excellence z czterema pierścieniami trafił w ręce ABT, by otrzymać szereg istotnych ulepszeń, które dotyczą bezpośrednio trzech wersji: jednej benzynowej i dwóch diesli.
Audi A4 jest jednym z najbardziej wszechstronnych pojazdów niemieckiej marki, ponieważ charakteryzuje się szerokim wachlarzem opcji w zakresie silników. Jeśli nasze marzenie to zakup Audi S4, ale nasze możliwości finansowe na to nie pozwalają, zawsze możemy lekko dokręcić śruby zarówno w benzynowym, jak i diesla A4, dzięki uprzejmości ABT.
Niemiecki tuner postanowił skupić swoje wysiłki przede wszystkim na trzech najbardziej cenionych przez klientów jednostkach napędowych Audi A4: 2.0 TFSI oraz 2.0 i 3.0 TDI. Oba silniki napędzają liczne egzemplarze ulubionego modelu tej niemieckiej firmy, dlatego grono klientów ABT może szybko się powiększyć, otwierając drzwi właścicielom tego pojazdu.

Jak zwykle, ABT wprowadziło szereg subtelnych zmian estetycznych, ale skupiło się przede wszystkim na części mechanicznej. Tuner zdecydował się zaoferować klientom kilka poziomów mocy, bazując na wcześniej wspomnianych jednostkach napędowych, które odpowiadają za napędzanie ogromnej liczby Audi A4 sprzedawanych na całym świecie.
Z jednej strony mamy benzynowy silnik czterocylindrowy o pojemności 2.0 litra TFSI. Ten silnik charakteryzuje się tym, że znajduje się pod maskami wielu pojazdów Grupy Volkswagen i jest w stanie rozwinąć 252 KM mocy i 370 Nm momentu obrotowego w Audi A4. Dzięki ABT niemiecki sedan wyposażony w ten silnik może osiągnąć 330 KM i 440 Nm momentu obrotowego. Jednocześnie tuner wraz ze wzrostem mocy wprowadza ulepszenie zawieszenia, które pozwala obniżyć nadwozie o 15 do 40 mm.
Jeśli zdecydujemy się na diesla 2.0 litra, Audi A4 standardowo oferuje moc 190 CV i 400 Nm momentu obrotowego, wartości, które wzrastają do 215 CV i 440 Nm momentu obrotowego. Jeśli wyposażymy sedana z czterema pierścieniami w 3.0 TDI, otrzymamy standardowo 272 CV i 600 Nm momentu obrotowego. Po wizycie w ABT możemy cieszyć się łączną mocą 325 CV i imponującymi 660 Nm momentu obrotowego.

Pod względem wizualnym mamy 20-calowe felgi oraz nowy dyfuzor, w którym umieszczono cztery wyloty spalin, które poprawią brzmienie Audi A4. Jednocześnie przód został uzupełniony o nową atrapę chłodnicy i kilka bocznych otworów wlotowych powietrza, które nadają bardziej agresywny wygląd i są zgodne z nowym poziomem mocy niemieckiego sedana.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych