Audi Q8 Koncepty Salon w Genewie SUV
Audi przygotowuje RS Q8 do prezentacji na Salonie Genewskim 2017

Za kilka tygodni Salon Genewski otworzy swoje podwoje, a marki nie przestają zapowiadać nowych modeli, które zobaczymy na tej ważnej imprezie europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Audi chce, abyśmy zwrócili uwagę na to, co zaoferuje, i teraz ogłasza, że opracowuje wersję RS modelu Audi Q8, która dołączy do już zapowiedzianego modelu RS Q5, przewidzianego również na szwajcarską imprezę. Ten concept-car będzie oparty na hybrydowym Q8, zaprezentowanym na ubiegłorocznym Salonie w Detroit.
Ta wersja będzie zorientowana na osiągi, więc wkrótce być może zobaczymy wersję bliższą produkcyjnej. Byłby to trzeci model w gamie crossoverów marki z Ingolstadt, który otrzymuje pakiet Audi Sport, choć obecnie jest tylko jeden, RS Q3. Ten wariant wyróżnia się sportowymi osiągami, oferując lepszą wydajność oraz opracowanie nastawione na bardziej rekreacyjne użytkowanie.

Ten duży crossover otrzyma pod maską wersję dwuturbodoładowanego silnika V8 o pojemności 4,0 litra, którą można obecnie znaleźć w Audi S8 Plus, a także w Bentley Continental, co już daje pewne wyobrażenie o osiągach tego samochodu. Warto zauważyć, że w S8 Plus ten silnik generuje moc 605 KM i maksymalny moment obrotowy 700 Nm, co umieści go w czołówce rywali, z którymi się zmierzy na rynku.
Inne modele, takie jak Mercedes-AMG GLE63 i BMW X6 M, osiągają przyspieszenie 4,3 i 4,2 sekundy, odpowiednio, oraz prędkość maksymalną 280 km/h, podczas gdy przedstawiciele Audi zapewniają, że prezentowany model będzie zbliżony do tego czasu przyspieszenia, choć jego prędkość maksymalna wyniesie 300 km/h, co będzie możliwe do wykorzystania wyłącznie na torze lub na niemieckich autostradach.
Jeśli chodzi o stylistykę, czekają nas liczne zmiany wizerunku samochodu, które mają podkreślić różnicę między modelem hybrydowym a tą nową wersją, którą zobaczymy za kilka tygodni. Na razie musimy zadowolić się zdjęciami tamtego modelu, aby wyobrazić sobie, czego możemy się spodziewać na Salonie Genewskim.
Źródło: Carscoops
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro