Audi R8 Sportowe Otras competiciones
Audi R8 LMS GT4 jest już dostępny dla klientów z sektora sportów motorowych
Nowy członek rodziny R8 LMS można już zarezerwować, aby wziąć udział w nowej kategorii wyścigowej; dostawy odbędą się w ciągu grudnia

Audi otworzył już zapisy na nowy R8 LMS GT4, samochód, który wchodzi w skład oferty pojazdów wyścigowych tej marki i został zaprezentowany w kwietniu na Salonie w Nowym Jorku. Model ten trafia do kategorii plasującej się pomiędzy kategoriami GT3 i TCR, która stała się kategorią o zasięgu międzynarodowym, z 13 wyścigami rozgrywanymi w Ameryce, Europie, Azji i Australii.
Model, który trafia do sprzedaży w tych dniach, bazuje na R8 Coupé V10, wariancie, z którym dzieli 60% elementów. Oba modele są także produkowane w zakładzie Böllinger Höfe, dlatego podobieństwa i sposób obsługi obu pojazdów są bardzo zbliżone. Ponadto jest to samochód idealny dla zawodowych kierowców wyścigowych amatorów, którzy chcą zadebiutować w tej kategorii.

Audi R8 LMS GT4 napędzany jest silnikiem V10, który generuje łączną moc 495 KM. Cena tego sportowego samochodu wynosi 198 000 euro, a pierwsze egzemplarze trafią do zespołów, które się na nie zdecydowały, w grudniu, za pośrednictwem wydziału handlowego Audi Sport, założonego z myślą o obsłudze klientów GT3, z usługami w zakresie części zamiennych i profesjonalnego wsparcia. Klienci spoza Europy będą mogli zamówić swój Audi R8 LMS GT4 za pośrednictwem odpowiednich działów Audi Sport Ameryka Północna, Audi Sport Azja, Audi Sport Japonia i Audi Sport Australia.
Model zadebiutował podczas 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring, w którym wystartowały dwa egzemplarze tego samochodu w zespole Audi Sport Team Phoenix, zajmując trzecie i piąte miejsce w kategorii SP-X, obejmującej pojazdy wyścigowe pochodzące z seryjnych samochodów. W wyższej kategorii GT3 Audi R8 LMS GT3 odniósł swoje czwarte zwycięstwo w ciągu ostatnich pięciu lat.
Galería de fotos -
AUDI R8 LMS GT4
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych