Audi wprowadzi dźwięk 3D w swoich przyszłych modelach

Jedną z największych przyjemności podczas jazdy samochodem jest możliwość słuchania dobrej muzyki w jak najlepszej jakości. Osiąga się to poprzez badania i tworzenie nowych systemów audio, dzięki którym możemy w pełni zanurzyć się w dźwięku emitowanym przez radio lub system odtwarzania. Dlatego cieszymy się, że Audi przygotował ten nowy system, który umożliwia właśnie to i który od 2015 roku będzie dostępny.
System ten pozwala dodać do odtwarzania wymiar przestrzenny wysokości, przesyłając dźwięk do głośników umieszczonych na słupku A, co pomaga lepiej rozprowadzić dźwięk i sprawia wrażenie prawdziwego laboratorium dźwięku. Rzecz jasna nie ogranicza się to jedynie do umieszczenia głośników na różnych wysokościach, lecz pozwala uzyskać wyższą jakość dźwięku.
Aby to osiągnąć, Audi nawiązał współpracę z firmą Bang & Olufsen, aby wyposażyć swoje pojazdy w ulepszony system audio. Jest on zintegrowany z systemem Advanced Sound System firmy Bang & Olufsen oraz Bose Surround Sound, dzięki czemu można oczekiwać bardzo przyjemnego doświadczenia słuchania muzyki podczas prowadzenia Audi.

Ten system audio kontroluje sygnały wysyłane do każdego głośnika i pozwala wykorzystać ich maksymalny potencjał. Cyfrowy procesor sprawia, że dźwięk rozchodzi się na 11 kanałów poprzez 23 głośniki, dzięki czemu jest odpowiednio rozdzielany do każdego z foteli, bez odczuwalnej różnicy między nimi.
Aby uzyskać ten efekt, opracowano nowe głośniki, zwiększono rozmiar subwoofera, który ma teraz 250 mm, oraz zastosowano nowy wzmacniacz o mocy do 1920 watów. Dźwięk przestrzenny zapewnia system Bose Surround System dzięki zastosowaniu 20 głośników.
Te nowe rozwiązania do odtwarzania dźwięku w pojazdach Audi będą stopniowo trafiać do wszystkich modeli seryjnych, a w 2015 roku zostaną zainstalowane w Audi Q7, a następnie w kolejnych modelach z wyższej półki, podobnie jak to miało miejsce w przypadku wcześniejszych innowacji opracowanych przez markę z czterema kręgami.
Źródło | Audi
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro