Aurelia Lancia mogłaby zadebiutować w 2026 roku

Lancia przygotowuje się do premiery trzech nowych modeli w ciągu najbliższych sześciu lat, w tym Ypsilona w 2024 roku, Aurelii w 2026 roku i Delty w 2028 roku. Spośród nich Aurelia będzie największą nowością dla włoskiej marki pod względem nadwozia. Nazwa ma swoją historię i odrodzi się w w pełni elektrycznym SUV-ie.

Nowa Lancia Aurelia stanie się nowym flagowym modelem marki. Potwierdzono, że będzie miała 4,60 metra długości, czyli nieco mniej niż BMW Serii 3 i Mercedes-Benz Klasy C. Jednak w odróżnieniu od tych ostatnich, dostępnych w wersji sedan i kombi, Aurelia przyjmie bardziej przygodową postawę, łącząc cechy sedana i SUV-a.

Wyobrażamy sobie przyszłą Lancia Aurelię z sylwetką SUV-a fastback w najczystszym stylu Peugeot 4o8, Citroëna C5 X, a nawet przyszłej Opel Manty. Z przodu Aurelia mogłaby mieć podświetlaną atrapę chłodnicy, zapowiedzianą przez Jean-Pierre’a Ploué, nowego szefa działu designu Lancia, połączoną z migdałowymi reflektorami LED podobnymi do koncepcji Fulvia z 2003 roku. Inne cechy to szeroki wlot zderzaka, dyskretne plastikowe osłony wokół nadkoli i progów, muskularne błotniki i oczywiście elegancka linia dachu. Dwukolorowe wykończenie z kontrastowym czarnym dachem oraz wzór felg o dużej średnicy są typowe dla Lancia.

Model, który nie rozczaruje

Wnętrze będzie inspirowane ikonicznymi modelami Lancia oraz włoskim wzornictwem meblarskim, a panel w stylu producenta samochodów będzie miał jasną tapicerkę i retro wzory. Dyrektor generalny Lancia, Luca Napolitano, ujawnił, że porównują się z Mercedes-Benzem, więc możemy spodziewać się wysokiej jakości materiałów i lepszego wykonania.

Pod względem technologicznym, jak każdy nowoczesny model z górnej półki, Aurelia będzie miała wszystkie zalety platformy Stellantis. Pakiet prawdopodobnie obejmie najnowsze rozwiązania systemów ADAS na rok 2026 oraz zaawansowany system infotainment, będący ważnym argumentem sprzedażowym w tym segmencie. Lancia zapowiedziała niedawno swój nowy interfejs o nazwie „SALA” (Sound, Air, Light, Augmented), który pozwoli kierowcy sterować systemem audio, oświetleniem otoczenia i klimatyzacją.

Lancia zobowiązała się, że do 2028 roku stanie się marką wyłącznie elektryczną, a Aurelia będzie oferowana wyłącznie jako samochód elektryczny od swojego debiutu w 2026 roku. Podczas gdy inne SUV-y fastback Stellantis o podobnych rozmiarach opierają się na platformie EMP2, Aurelia prawdopodobnie zostanie zbudowana na nowej architekturze STLA Medium. Sądząc po pozycjonowaniu marki, konfiguracja podwozia prawdopodobnie skupi się na komforcie, a nie na sportowej jeździe, pozostawiając tę rolę modelom Alfa Romeo.

Według Stellantis, STLA Medium zapewni do 700 km zasięgu w wersji z największym pakietem baterii o pojemności od 87 do 104 kWh. Architektura będzie obsługiwać pojedyncze lub podwójne silniki elektryczne; ta druga opcja byłaby lepiej dopasowana do Aurelii, generując od 204 do 449 CV.

Debiut Aurelii zaplanowano na 2026 rok, dlatego nie spodziewamy się w najbliższym czasie zdjęć prototypów testowych. Jednak Ypsilon, który zadebiutuje w 2024 roku, da nam wyobrażenie o nowym języku stylistycznym Lancia, który zostanie również zastosowany we flagowej Aurelii.