Der Lancia Aurelia könnte 2026 auf den Markt kommen

Lancia bereitet die Einführung von drei neuen Modellen für die nächsten sechs Jahre vor, darunter den Ypsilon im Jahr 2024, den Aurelia im Jahr 2026 und den Delta im Jahr 2028. Unter ihnen wird der Aurelia die größte Neuheit für die italienische Marke in Bezug auf die Karosserieform sein. Der Name hat Tradition und wird in einem vollelektrischen SUV wiederbelebt.

Der Lancia Aurelia wird das neue Flaggschiff der Marke. Es wurde bestätigt, dass er 4,60 Meter lang sein wird, somit etwas kürzer als ein BMW 3er und ein Mercedes-Benz C-Klasse. Anders als diese, die als Limousine und Kombi erhältlich sind, wird der Aurelia jedoch eine abenteuerlichere Haltung einnehmen und die Linien zwischen Limousine und SUV verschmelzen lassen.

Wir stellen uns den künftigen Lancia Aurelia mit einer Silhouette als SUV-Fastback im reinsten Stil des Peugeot 4o8, des Citroën C5 X und sogar des künftigen Opel Manta vor. Vorne könnte der Aurelia einen beleuchteten Kühlergrill haben, den Jean-Pierre Ploué, der neue Chefdesigner von Lancia, versprochen hat, kombiniert mit mandelförmigen LED-Scheinwerfern, ähnlich dem Fulvia-Konzept von 2003. Weitere Merkmale sind der breite Stoßfängereinlass, die dezenten Kunststoffverkleidungen um die Radhäuser und an den Schwellern, die muskulösen Kotflügel und natürlich die elegante Dachlinie. Die zweifarbige Lackierung mit kontrastierend schwarzem Dach und das Design der großen Felgen sind typisch für Lancia.

Ein Modell, das nicht enttäuschen wird

Der Innenraum wird von den ikonischen Modellen von Lancia und dem italienischen Möbeldesign inspiriert sein, mit einem Armaturenbrett, das die Inspiration des Herstellers zeigt, mit hellen Polsterfarben und Retro-Mustern. Der CEO von Lancia, Luca Napolitano, verriet, dass man sich vergleichend mit Mercedes-Benz beschäftigt, weshalb wir hochwertige Materialien und eine verbesserte Verarbeitungsqualität erwarten dürfen.

Technologisch wird der Aurelia wie jedes moderne Premium-Flaggschiff sämtliche Vorteile des Stellantis-Baukastens bieten. Das Paket wird voraussichtlich die neuesten Fortschritte bei ADAS-Systemen für 2026 sowie ein anspruchsvolles Infotainment-System umfassen, das für dieses Segment ein wichtiges Verkaufsargument ist. Lancia hat kürzlich seine kommende Benutzeroberfläche namens „SALA“ (Sound, Air, Light, Augmented) angekündigt, mit der der Fahrer Audiosystem, Ambientebeleuchtung und Klimaregelung steuern kann.

Lancia hat sich verpflichtet, bis 2028 eine reine Elektromarke zu werden, und der Aurelia wird ab seinem Debüt 2026 ausschließlich als Elektrofahrzeug angeboten. Während die anderen SUV-Fastbacks von Stellantis ähnlicher Größe auf der Plattform EMP2 basieren, wird der Aurelia sehr wahrscheinlich auf der neuen Architektur STLA Medium aufsetzen. Angesichts der Positionierung der Marke wird das Fahrwerk wohl eher auf Komfort als auf sportliches Fahren ausgelegt sein, diese Aufgabe überlässt man den Modellen Alfa Romeo.

Laut Stellantis bietet der STLA Medium bis zu 700 km Reichweite, wenn er mit dem größten Batteriepaket mit 87 bis 104 kWh bestellt wird. Die Architektur unterstützt einfache oder doppelte Elektromotoren; letztere wären für den Aurelia besser geeignet und würden zwischen 204 und 449 CV leisten.

Das Debüt des Aurelia ist für 2026 geplant, daher erwarten wir kurzfristig keine Erlkönig-Fotos oder Prototypen. Der Ypsilon, der 2024 debütieren wird, gibt uns jedoch einen Eindruck von der neuen Designsprache von Lancia, die auch beim Flaggschiff Aurelia zum Einsatz kommen wird.