BMW i3 Samochody elektryczne Kompakty Salón de Frankfurt
BMW i3S iPerformance: wersja sportowa zadebiutuje we Frankfurcie z mocą 190 KM
BMW i3S iPerformance otrzyma zwiększenie mocy o 20 KM oraz szereg modyfikacji podwozia w porównaniu z modelem standardowym.

BMW dopracowuje ostatnie szczegóły aktualizacji i3, jego jedynego w pełni elektrycznego pojazdu obecnie. Restyling tego pojazdu o zerowej emisji obejmuje premierę nowej sportowej wersji, nazwanej i3S iPerformance, która zostanie zaprezentowana we wrześniu podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie.
Szczegóły dotyczące “ostrzejszej” wersji i3 są wciąż nieliczne, jednak niektóre źródła informują, że niemiecki model otrzyma nowy silnik, który zwiększy jego moc o 20 KM w porównaniu z wersją standardową, co pozwoli mu osiągnąć 190 KM. Warto przypomnieć, że nowy BMW i3 w wersji standardowej zachowuje napęd na tylne koła oraz ten sam poziom osiągów co jego poprzednik, z mocą równoważną 168 KM.

i3s Performance będzie miał o 20 KM więcej niż wersja standardowa i otrzyma modyfikacje podwozia, które zwiększą jego dynamikęOprócz wzrostu osiągów, i3S iPerformance będzie miał kilka usprawnień podwozia, w tym szerszy rozstaw kół (40 mm) oraz obniżenie o 10 mm w porównaniu z bazowym i3.
Brytyjska publikacja Autocar potwierdziła, że dynamiczny system kontroli stabilności nowego BMW i3 został przeprogramowany, aby zapewnić lepszą przyczepność i trakcję w warunkach wilgotnych.
Pod względem wizualnym nowy BMW i3 nie oferuje dużych zmian, raczej drobne akcenty, które subtelnie odróżniają go od poprzednika. Nowy model ma przeprojektowany zderzak przedni, nowe reflektory LED, nowe listwy na drzwiach oraz odnowione felgi aluminiowe. Zderzak tylny także jest nowy, a pojazd będzie oferowany w nowym dwukolorowym lakierze zewnętrznym.

We wnętrzu nowy BMW i3 otrzymał nowe opcje wykończenia oraz system infotainment iDrive z najnowszym oprogramowaniem marki, takim samym jak w Serii 5 i zaktualizowanych modelach marki.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych