BMW Individual obchodzi 25-lecie tym M4 Coupé

Od chwili premiery BMW M4 Coupé jest jedną z najbardziej charakterystycznych ikon niemieckiego producenta. Jego przełomowa, agresywna stylistyka idzie w parze z napędem, który dla wielu nie dorównuje wymaganiom stawianym przez dział M Performance, choć zmiana kierunku w rozwoju silników stała się więcej niż konieczna. Mowa o rzędowym sześciocylindrowym, dwuturbo silniku o pojemności 3,0 litra, który generuje 431 CV i 550 Nm momentu obrotowego, połączonym z siedmiobiegową sekwencyjną skrzynią dwusprzęgłową, dzięki czemu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 s. Ten silnik zastąpił legendarne wolnossące V8 z generacji e90/e92/e93 BMW M3.
Przy takich parametrach nie dziwi, że flagowy model serii 4 BMW trafił na salony z przytupem, a w wielu przypadkach stał się bazą dla unikatowych, ekskluzywnych kreacji, jak M4 Safety Car MotoGP, a także tych przygotowanych przez samą markę. Tak jest w przypadku BMW Individual, która z okazji 25-lecia zaprezentowała tego M4 Coupé, nasączonego DNA i dobrym smakiem działu Individual, odpowiedzialnego za nadawanie modelom niemieckiej marki wyrafinowania i elegancji.

Świętując ćwierćwiecze od założenia w 1990 roku, BMW Individual prezentuje ten ekskluzywny M4. Pierwsze, co przykuwa uwagę, to dostojny lakier pokrywający nadwozie coupé. To kolor Macao Blue Metallic, który tworzy idealny kontrast z przednim spoilerem wykończonym matową czerni i dachem z włókna węglowego, a także z ikonicznymi pasami BMW na lewym boku.
Wnętrze BMW M4 również otrzymało dawkę ekskluzywności i dobrego smaku z okazji 25-lecia. Dwukolorowa skórzana tapicerka Merino o drobnym ziarnie, wykończona w kolorze czarnym i Silverstone, doskonale współgra z logotypami zaprojektowanymi specjalnie na 25-lecie, wyhaftowanymi na zagłówkach foteli typu kubełkowego. Konsola środkowa oraz dźwignia hamulca ręcznego zostały obciągnięte tą samą skórą, z wyhaftowanymi logotypami M. Charakterystyczny akcent stanowią metalowe detale w kolorze Macao Blue oraz kolejne logotypy M na konsoli środkowej.
Źródło | WCF
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro