BMW M3 CS Touring, BMW M, który niemiecka marka powinna była już zbudować

Eventuri stworzyło BMW M3, o którym wszyscy marzyliśmy. Chodzi o BMW M3 CS Touring i skradł nam serca. A Tobie też?

Wielokrotnie rozmawialiśmy o aspiracjach pasjonatów bawarskiej marki, a przede wszystkim zagorzałych fanów jej sportowego działu; BMW M, i rzeczywiście, ci wyczekują premiery BMW M3 Touring i nie tylko, odkąd ponad dziesięć lat temu zaprezentowano koncept BMW M3 E46 Touring.

Teraz wygląda na to, że ten otwarty sekret stał się jawny, a podczas tegorocznych targów SEMA można było zobaczyć wersję BMW M3 CS Touring, która napełniła nadzieją fanów bawarskiej marki.

We współczesnym świecie intensywnych badań rynku i niekończących się terabajtów danych o konsumentach producenci samochodów znakomicie budują pojazdy, które klienci chcą kupić. Mimo to w jakiś sposób BMW wciąż nie buduje BMW M3 Touring i to szkoda. Na szczęście pewien entuzjasta BMW postanowił zbudować wersję M z naszych marzeń, a rezultaty są oszałamiające.

https://www.youtube.com/watch?v=xp2Zq0R97e4&feature=youtu.be

BMW M3 CS Touring, marzenie, które stało się rzeczywistością

BMW M3 F80 był kontrowersyjnym BMW M3 od debiutu w 2014 roku aż do zakończenia produkcji w 2019 roku. Wielu fanów zauważyło stonowany układ kierowniczy, ostrą charakterystykę mocy i wysoką cenę, której trudno było zaakceptować. Abstrahując jednak od wad, BMW M3 F80 był najmocniejszym BMW M3, jaki kiedykolwiek zbudowano. Być może gdyby BMW dał nam wersję touring, F80 zostałby lepiej przyjęty? Z pewnością tak uważamy.

Gdy chodzi o szybkie samochody, wszystko nagle wydaje się lepsze w wersji touring. Założę się, że redaktorzy testowi chętnie prowadziliby touring z rzędowym silnikiem BMW M3, momentem obrotowym M3 i nagrodziliby BMW za zbudowanie najlepszego BMW M3 w historii. Niestety, to rzeczywistość, która istnieje tylko w naszej podświadomości i na stoisku Eventuri na SEMA 2019.

Nadwozie touring najnowszej generacji Serii 3 znane jest jako F81. Sander, twórca tego imponującego BMW M3 Touring, miał prosty pomysł, który wielu z nas nigdy by nie zrealizowało: kupił rozbitego BMW M3 i wziął się do roboty, by przerobić dobre rzeczy na BMW Serię 3 Touring F81.

Sander kupił nie jednego, lecz rozbitego BMW M3 F80. Znalazł także całkowicie rozbitego BMW M3 CS F80 i zabrał się do pracy. M3 CS miał o 453 KM więcej i kosztował początkowo około 100 000 euro. Podstawowy M3 musiał zadowolić się zaledwie 425 KM, więc ten znaczny wzrost mocy jest mile widziany.

Kombi z Serii 3 BMW generacji F81 z zewnętrzem i wnętrzem M3 robi wrażenie. Agresywny przód i poszerzone nadkola wyglądają jak u siebie w tym modelu, który chcielibyśmy, by BMW budował w dużych ilościach. Niestety, ten touring to edycja limitowana do jednej sztuki i przypomina nam, że potrzebujemy więcej sportowych kombi.