BMW M760Li xDrive, niech żyje V12

Jeszcze kilka dni temu poznaliśmy nową generację Alpiny B7, wariantu Serii 7 przygotowanego przez tunera Alpinę, a dziś to sama BMW zaskakuje nas.

I zaskakuje niespodziewaną premierą najmocniejszej wersji nowej generacji Serii 7. Nazywa się M760iL xDrive i wcale nie jest powolna.

BMW wyłamuje się z obecnych trendów, wprowadzając najmocniejszy i najbardziej sportowy wariant w historii Serii 7. Niemiecka marka ma długą tradycję silników V12, ponieważ od premiery drugiej generacji Serii 7 (E32) w 1991 roku BMW nieprzerwanie stosuje jednostki dwunastocylindrowe w układzie V.

Stosowanie silników V12 wynika przede wszystkim z kwestii wizerunkowych. Jednostki V12 zawsze kojarzyły się z najwyższym wyrazem luksusu i technologii, będąc reprezentacyjnym wariantem w gamie. W tej generacji BMW postawiła jednak bardziej na osiągi i sportowy charakter, zamiast skupiać się wyłącznie na luksusie, co już pokazuje oznaczenie tej wersji, z literą „M” w nazwie.

M760iL wyróżnia się spośród innych wersji Serii 7 dzięki szeregowi stylistycznych dodatków przeznaczonych wyłącznie dla tego wariantu. M760iL ma kompletny pakiet obejmujący zderzaki, felgi oraz sportowy układ wydechowy z czterema wylotami, a także specjalne kolory nadwozia.

We wnętrzu również znajdziemy liczne „wskazówki”, przypominające, że nie mamy do czynienia ze zwykłą Serią 7. M760iL ma sportową kierownicę i pedały, progi drzwi z napisem „M760iL” oraz konsolę środkową wykończoną na czarny fortepian z dobrze widocznym napisem V12.

Ta wersja staje się najbardziej wydajną w całej historii Serii 7

Pod względem mechanicznym M760iL xDrive jest wprost imponujący. Jego jednostka 6.6 V12 TwinPower Turbo oferuje dokładnie 600 KM i 800 NM, co robi ogromne wrażenie. Co ciekawe, ten silnik ma dwukrotnie większą moc niż pierwsza Seria 7 V12, czyli 750iL o mocy 300 KM. Tę brutalną jednostkę połączono z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, która przenosi moc na nawierzchnię za pośrednictwem stałego napędu na cztery koła xDrive.

Osiągi M760iL sprawiają, że jest to najszybsza Seria 7 w historii, z przyspieszeniem 0–100 km/h w 3,9 s i prędkością maksymalną ograniczoną do 250 km/h. W tej wersji można zamówić pakiet M Driver’s Package, który m.in. przestawia ograniczenie prędkości tak, by osiągnąć 305 km/h.

Źródło | BMW

Dane techniczne tego samochodu

SedanBMW Serie 73 wersji · od 124 200 €