BMW Serie 5 2014

Chema 19 May 2013 2 min.

BMW ostatecznie zaprezentował face-lifting wprowadzony w modelu Serie 5, sedanie segmentu E, który po kilku latach na rynku doczekał się niewielkich zmian zarówno w wyglądzie zewnętrznym, wnętrzu, jak i w układzie napędowym, dzięki czemu niemiecka marka wydłuży jego cykl życia handlowego z dwóch do trzech lat.

Pod względem stylistyki trudno odróżnić stary model od nowo odświeżonego. Wersje sedan i Touring mają teraz grill z innymi wlotami powietrza, natomiast z tyłu lampy mają nowe linie. Serie 5 GT również otrzymał niewielkie zmiany, takie jak dopasowany przedni spojler.

Wszystkie warianty oferują nabywcom standardowo reflektory ksenonowe, natomiast adaptacyjne zespoły optyczne LED będą dostępne za dodatkową opłatą. Inne nowości Serie 5 2014 to kierunkowskazy boczne zintegrowane z lusterkami zewnętrznymi, nowe wzory felg ze stopów lekkich, szersza paleta kolorów tapicerki, a także nowe wykończenia wnętrza i kolory lakieru.

Po raz pierwszy w Serie 5 BMW da możliwość wyboru spośród dwóch linii wyposażenia: Luxury i Modern, uzupełnionych o pakiet sportowy M. We wnętrzu face-lifting przechodzi niemal niezauważony. Warto wskazać jedynie nowe schowki i uchwyty na napoje, zapewniające więcej miejsca na przechowywanie przedmiotów.

Pod względem technicznym BMW Serie 5 2014 otrzyma po raz pierwszy w tej generacji wariant 518d, który stanie się silnikiem podstawowym w gamie, co znacznie obniży cenę wyjściową modelu. Ten silnik o pojemności dwóch litrów ma cztery cylindry z doładowaniem za pomocą turbosprężarki i zapewnia na tylnych kołach 143 KM mocy oraz 380 Nm momentu obrotowego. Jest dostępny zarówno w wersji sedan, jak i Touring. Serie 5 GT pozostanie przy swoich silnikach sześcio- i ośmiocylindrowych.

Na razie, aż do premiery face-liftingu BMW M5, najmocniejszym napędem będzie 550i z silnikiem V8 o mocy 450 KM.

http://youtu.be/wc5a5PoAn9Y

Źródło | BMW