Bosch opracowuje stereoskopową kamerę wideo dla systemów wspomagania kierowcy

Stereoskopowa kamera wideo Bosch

Coraz więcej systemów, zarówno aktywnego, jak i pasywnego bezpieczeństwa, jest opracowywanych po to, by chronić życie kierowcy i pasażerów w razie wypadku, łagodząc jego skutki lub zapobiegając jego wystąpieniu.

Bosch przedstawia innowacyjne rozwiązanie dla systemów awaryjnego hamowania. Dotychczas potrzebny był czujnik radarowy albo połączenie czujników radarowych i wideo, natomiast w tym przypadku używa się tylko jednego, co pozwala na to, by wiele funkcji wspomagania było dostępnych dla wszystkich klas pojazdów.

Jako standard Land Rover oferuje stereoskopową kamerę wideo wraz z systemem awaryjnego hamowania Bosch w nowym Discovery Sport, które opracowano wspólnie. W teście Euro NCAP wykazała swoją skuteczność i uzyskała jeden z najlepszych wyników w kategorii „Safety Assist”.

System awaryjnego hamowania

Od 2016 roku, aby uzyskać wyższą ocenę w testach Euro NCAP, pojazdy będą musiały dodatkowo być wyposażone w predykcyjny system ochrony pieszych. Do tego celu można również wykorzystać jako podstawę stereoskopową kamerę wideo Bosch.

Działanie jest bardzo proste. Gdy system wykryje samochód jadący tym samym pasem, stanowiący przeszkodę, przygotowuje się do uruchomienia układu awaryjnego hamowania. Jeśli wykryje, że kierowca nie reaguje, system rozpoczyna pełne hamowanie.

Automatyczne rozpoznawanie znaków drogowych oraz system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu to kolejne funkcje wspomagania kierowcy, jakie oferuje Land Rover w swoim Discovery Sport; niektóre z nich również opierają się na stereoskopowej kamerze wideo Bosch.

Stereoskopowa kamera wideo Bosch

Obiektywy o bardzo wysokiej czułości i czujniki wideo, wyposażone w rozpoznawanie kolorów i technologię CMOS (komplementarny półprzewodnik z tlenku metalu), mogą obejmować poziome pole widzenia wynoszące 50º i wykonywać pomiary 3D na odległość większą niż 50 metrów. Ta zdolność generowania obrazów 3D jest ważnym elementem jazdy zautomatyzowanej.

Ma rozdzielczość 1280 na 960 pikseli i jest także w stanie przetwarzać obrazy o wysokim kontraście. Zarówno jednostka sterująca cyfrowym przetwarzaniem obrazu, jak i funkcja sterowania znajdują się bezpośrednio w obudowie kamery.

Zawiera wysokowydajny mikroprocesor, który umożliwia integrację innych programów i funkcji pomiarowych, dzięki czemu można ją dostosować do potrzeb rynku. Dzięki kompaktowym rozmiarom, najmniejszym w swojej klasie, może być umieszczona na lusterku wstecznym bez praktycznego ograniczania pola widzenia.

Źródło | Bosch