Brutalna „przytyczka” Volkswagen pod adresem Tesla

Prezes wykonawczy Volkswagen atakuje model biznesowy Tesla.

Zaledwie kilka dni temu w Niemczech odbyło się forum poświęcone przyszłości przemysłu motoryzacyjnego, w którym uczestniczył Matthias Müller, CEO Volkswagen. Müller wykorzystał tę okazję, by wygłosić oświadczenia, w których atakował Tesla za niskie wyniki produkcji i sprzedaży. CEO niemieckiej marki zapewnił, że amerykańska firma sprzedaje zaledwie 80 000 egzemplarzy rocznie, podczas gdy Volkswagen osiąga 11 milionów. To drugi atak, jaki Tesla otrzymuje od innego producenta w ciągu ostatniego miesiąca: Fiat już wcześniej krytykował amerykańską markę oraz samochody elektryczne kilka dni temu.

Na początku swoich wypowiedzi zaznaczył, że nie chce wymieniać nazwisk, i prezes Volkswagen zaczął od chwalenia wyników, jakie jego firma osiąga co roku. „Z całym szacunkiem, są firmy, które sprzedają zaledwie 80 000 pojazdów rocznie. Są też firmy takie jak Volkswagen, które w tym roku sprzedają 11 milionów samochodów i generują zysk rzędu 13 lub 14 miliardów euro” – powiedział Müller.

Potem jednak jego przemówienie zmieniło ton, a strzały trafiły bezpośrednio w firmę Elona Muska: „Jeśli jestem dobrze poinformowany, Tesla co kwartał traci miliony dolarów i do tego zwalnia swoich pracowników. Nie powinniśmy się dać ponieść emocjom i porównywać jabłek z pomarańczami” – zakończył CEO Volkswagen.

Tesla w centrum uwagi z powodu opóźnień i zwolnień

Prawdą jest, że słowa prezesa padają po trudnych tygodniach dla marki pojazdów elektrycznych, która była ostro krytykowana za powolną produkcję Model 3 oraz zwolnienie od 400 do 700 pracowników jej fabryk. Ponadto sam Elon Musk po raz drugi potwierdził opóźnienie premiery nowej elektrycznej ciężarówki Tesla, którą przesunięto na 16 listopada.

To nie pierwszy raz, gdy Müller wspomina o firmie produkującej samochody elektryczne, ponieważ kilka tygodni temu CEO Volkswagen zapewniał w wywiadzie dla BBC, że nie postrzega amerykańskiej marki jako zagrożenia dla swoich przyszłych planów. Niemiecka firma wkrótce stanie się jednym z najbardziej bezpośrednich rywali Tesla, po premierze koncepcji elektrycznego mikrobusa ID Buzz oraz zamiarze zaoferowania co najmniej 30 w pełni elektrycznych pojazdów przed 2025 rokiem.