Praktyczny przewodnik po wyborze rodzinnego kompaktowego PHEV w 2026 roku: ile bagażnika realnie zostaje przy baterii, jaki zasięg elektryczny warto wymagać i jak właściwie korzystać z trybów jazdy
Porównujemy Peugeot e-308 i Opel Astra Electric, dwa elektryczne kompakty Stellantis, które dzielą platformę eCMP2, 156 KM i baterię o pojemności około 54 kWh
Porównujemy sześć premium SUV-ów PHEV dostępnych w Hiszpanii w 2026 roku pod kątem zasięgu elektrycznego WLTP, mocy łącznej i rzeczywistego kosztu użytkowania
Siadamy za kierownicą Geely E5, by przejechać z Madrytu do Pedrazy i sprawdzić, jak zachowuje się ten elektryczny SUV o mocy 218 KM na trasie łączącej miasto, autostradę, górskie drogi i wąskie brukowane uliczki jednej z najbardziej niezwykłych średniowiecznych miejscowości w Hiszpanii.
Nowy Hyundai Tucson rośnie w rozmiarach i stawia na bardziej przestronne, nowoczesne i praktyczne wnętrze. Oferta obejmuje wersje benzynowe, hybrydowe i hybrydy plug-in, o mocy do 292 KM oraz szacowanym zasięgiem elektrycznym 81 km w wersji PHEV.
Prezentacja prototypu elektrycznego 2 CV odbędzie się 12 października w Paryżu, ale marka zdecydowała się zdradzić kilka szczegółów dotyczących nadwozia.
Tesla pozwala odjechać z podłączonym kablem: funkcja Emergency Drive Away pojawia się po śmiertelnej strzelaninie na stacji Supercharger w Stanach Zjednoczonych.
BMW debiutuje nową limuzyną i3 z serii Neue Klasse, z homologowanym zasięgiem 912 km, ładowaniem w 21 minut i ceną od 59.900 euro.
Legendarne oznaczenie GTi powraca w Peugeot dzięki małemu, w pełni elektrycznemu sportowemu samochodowi o mocy 281 KM. Przetestowaliśmy nowy E-208 GTi, model opracowany przez Peugeot Sport, który dowodzi, że elektryfikacja może również dostarczać wrażeń za kierownicą.
Sześć elektrycznych SUV-ów, które w 2026 roku oferują najlepszy stosunek zasięgu WLTP do ceny końcowej w Hiszpanii, poniżej bariery 45 000 euro. Analiza redakcyjna z kryteriami technicznymi, wyposażeniem i rzeczywistym kosztem na kilometr.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny