Fuentes cercanas al proyecto han confirmado a Reuters que el fabricante considera incorporar este tipo de tecnología en su próximo modelo. Gracias a ella, este vehículo será capaz de alcanzar una velocidad máxima más alta que la del Veyron Super Sport y estará a la altura de rivales como el Ferrari LaFerrari.
Rynek chiński jest obecnie jednym z najbardziej aktywnych na świecie, a jeszcze bardziej dotyczy to samochodów premium, takich jak te oferowane przez Cadillac. Marka ta rozpoczyna strategię polegającą na włączeniu produkcji swoich modeli do kraju, w którym zamierza się rozwijać
Según lo que han comentado fuentes de la marca a Autocar, el proyecto ahora se conoce por el código 988 y tan solo compartirá con el 918 Spyder algunas características de su diseño. El bóxer de ocho cilindros en el que está trabajando la marca será de unos cuatro litros y el lanzamiento estaría previsto para 2017.
El SRT Viper vuelve a producirse después de más de dos meses de parada técnica, motivada por las pobres ventas que este “supercar” americano ha cosechado durante los dos años que lleva a la venta. Tras este reinicio, el Viper recuperará el nombre de “Dodge”.
Mercedes-Benz montará a partir del año que viene su nueva caja de cambios automática 9G-TRONIC dentro de la Clase S Coupé, concretamente en el S500 de tracción trasera. Esta nueva transmisión se montó por primera vez en el E350 BlueTEC, y mejora las prestaciones, descendiendo también el consumo.
Varios cargos de la marca de lujo de Toyota han confirmado que se está estudiando esta medida para incrementar la distancia entre su SUV de tamaño medio y el nuevo NX. Una de las principales razones radica en la alta demanda de SUV con tres filas de asientos en Estados Unidos.
El uso de combustibles alternativos a la gasolina se va popularizando en nuestro país y el GLP (Gas Licuado del Petróleo) es uno de los que más auge está teniendo, con casi 400 puntos de repostaje, así que las campañas de promoción de este combustible ofrecen incentivos para su uso
Według magazynu Automobile Magazine, kolejna generacja otrzyma w swojej gamie silników wersję turbodoładowanego silnika 2.0 Ecotec, który obecnie jest oferowany w Cadillacu CTS. Sportowy model będzie również dzielił z sedanem platformę Alpha o długim rozstawie osi, na której jest zbudowany.
Japoński producent jeszcze nie potwierdził konkretnych powodów zmiany terminu, ale źródła zbliżone do prac nad modelem twierdzą, że inżynierowie chcą nadal dążyć do uzyskania jak największego zasięgu. Wersja plug-in tego sedana trafi na rynek w październiku 2016 roku.
Wewnętrzne źródło zbliżone do projektu potwierdziło niemieckiemu magazynowi Auto Motor und Sport, że producent wkrótce zamierza zmienić architekturę ze względu na ograniczenia techniczne obecnej. Nowa platforma umożliwi opracowanie nowych nadwozi oraz alternatywnych układów napędowych.
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